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Un scooter Diesel chez Niu
Une édition spéciale du MQi GT EVO entre le constructeur chinois et la marque de mode
6.5 kW, 100 km/h, 65 à 75 km d'autonomie, 5.999 euros
Présent depuis quelques années sur le marché français avec ses scooteurs électriques urbains vendus à prix contenu, le constructeur chinois Niu prépare du nouveau en 2023 avec le lancement de son premier modèle Diesel.
Rassurez-vous, il n'est pas question d'abandonner la motorisation électrique pour tenter une énième fois d'amener le gasoil à la moto, mais d'un partenariat avec la célèbre marque italienne de mode. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que Diesel appose sur nom sur un deux-roues puisque ce fut le cas à plusieurs reprises avec Ducati.
Pour l'occasion, c'est un scooter MQi GT EVO qui sert de base à ce partenariat, ainsi qu'une qu'une trottinette électrique KQI2 bénéficiant du même traitement.
Pour marquer le coup, le design du scooter électrique a été revu avec l'application d'une peinture à l'effet chromé. Le logo D de Diesel est embossé sur les flancs et la marque est également rappelée par le choix de poignées rouges.
En dehors de ça, le MQi GT Diesel Edition demeure strictement identique au modèle standard MQi GT EVO avec son moteur délivrant 6,5 kW de puissance continue et capable d'atteindre une vitesse maximale de 100 km/h, mais offrant aussi de 65 à 75 km d'autonomie.
Disponible dans le courant du mois chez les revendeurs Niu, le MQI GT Diesel Edition sera proposé au prix de 5.999 euros, soit 700 euros de plus que le modèle standard.
Disponibilités / Prix
- Prix : 5.999 euros
- Disponibilité : mars 2023
Commentaires
C'est un coup à se prendre des PV lorsque le diesel sera interdit à Paris!
03-03-2023 08:50Zut alors en version pure mazout j'ai pensé un instant en acheter un c'est vraiment dommage mais électrique non merci je passe mon tour
03-03-2023 10:12700 balles de plus pour un coloris spécifique et des stickers ça me paraît un peu abusé ! 🤔😄
03-03-2023 10:50VieuxBiker, si tu veux te consoler tu peux demander à Vin Diesel de faire du tandem avec toi. S'il accepte tu pourras dire que tu as fait du vélo à assistance Diesel.
Toutes ces soi-disant séries spéciales , quelle que soit la marque , c'est devenu une grande mode pour plumer le client potentiel à grand coup de discours marketing bien calibré (Royal Enfield et ses sacoches à 2 balles , Triumph et ses chromes à dose homéopathique , Niu et son autocollant de marque textile , Moto-Guzzi V7 Gucci ...etc) et lui soutirer un max d'euros pour un prix de revient dérisoire .....
03-03-2023 11:40Le marché est libre même si le fait de placarder une marque en grand sur une fringue ou un un objet roulant m'a toujours un peu dépassé.
03-03-2023 12:58N'étant pas un homme sandwich et n'étant pas rémunéré par la marque pour faire une pub gratuite, je ne suis pas client.
Il suffit de se balader un peu pour croiser des faux Louis Vuitton, Dolce Gabanna aux bras des nanas pour comprendre vite fait que ce sont des copies.
600 balles un blouson HD qui en vaut 300, pas pour moi. on paye déjà pour le HOG, il y a une limite.
Ouais, mais là c'est toi qui paierai pour faire de la pubMoi aussi ça me dépasse
Y a des marques qui ont plus de mal que d’autres à s’imposer sur le segment : jamais vu de série spéciale Roc Eclerc sur une bagnole avec une couleur noire et intérieur capitonné par exemple ou une meule Veuve Cliquot. Pourtant un peu d’audace… 😂
04-03-2023 07:59Je recommande l'excellent film harold et Maude, ils se baladent avec un corbillard, une réflexion sur la vieillesse
04-03-2023 12:21