Réagir
Feu de casque OWNYX MRA
Un boitier lumineux synchronisé avec l'éclairage de la moto
Fixation magnétique, 5h30 à 12 d'autonomie, 120 g, éclairage à 230° sur 2m de haut...
La visibilité des motards par les autres usagers est un sujet récurrent en matière de sécurité routière. C'est d'ailleurs pour cela qu'on a voulu leur imposer le port du gilet fluo il y a une décennie ou que de nombreux équipementiers intègrent des éléments réfléchissants à leurs produits.
Pour répondre à ce besoin, plusieurs marques ont également combiné des systèmes lumineux pour améliorer la visibilité du motard, mais aussi déporté le feu stop et/ou les clignotants sur le casque. Ce fut par exemple le cas dès 2003 avec le feu stop puis plus tard du blouson Raylier, du boitier de casque Cosmo Connected, du feu-stop autonome de casque Brake Free ou encore du système Clic-Light à porter dans le dos.
OWNYX, un nouvel acteur français, débarque sur ce segment en combinant plusieurs de ces idées à travers son dispositif avertisseur MRA.
Le MRA est un dispositif avertisseur qui vient se fixer à l'arrière du casque grâce à un système magnétique et qui permet de répéter l'éclairage de la moto au niveau des feux de position, du feu-stop, des clignotants et des warnings. Ici, le système ne repose pas sur un accéléromètre, mais est directement couplé à l'éclairage de la moto grâce à un récepteur sans fil.
L'éclairage permet alors d'accroitre la visibilité sur une hauteur de 2 mètres et à 230°, là où l'éclairage embarqué de la moto se limite généralement à 1 m et 130°. Pesant moins de 120 grammes, il mesure à peine 1,8 cm d'épaisseur dans sa partie la plus épaisse.
Enfin, le dispositif bénéficie d'un design assez travaillé qui s'intègre sans problème au look des casques modernes, surtout que quatre plaques aux finitions différentes sont proposées pour parfaire son style. Pour finir, le MRA est dessiné et produit en France.
Vendu avec un récepteur, un kit de fixation et une coque, l'OWNYX MRA est proposé à 179 euros. Il est par ailleurs accessible pour 154 euros durant sa phase de précommande avec des livraisons pour le mois d'avril. Des plaques supplémentaires et fixations magnétiques sont également vendues séparément, par exemple pour pré-équiper un second casque.
Caractéristiques feu de casque OWNYX MRA
- Répétition des feux de signalisation de moto
- Montage universel sur fixations magnétiques
- Coque interchangeable
- Matériaux : PC et ABS
- Connectivité boitier/récepteur : bluetooth low energy
- Autonomie : de 5h30 à 12h
- Recharge sur port USB-C
- Dimensions : 16,3 cm x 6,5 cm, épaisseur de 1 à 1,8 cm
- Poids : 120 grammes avec kit de fixation
- Émetteur : 5 x 5.5 x 1 cm
Disponibilités / Prix
- Prix : 179 euros, 154 euros en précommande
- Disponibilité : avril 2023
- Fixation magnétique supplémentaire : 16 euros
- Coque supplémentaire : 16 euros
Commentaires
pour dix fois moins cher, tu peux coller un micro feu arrière de vélo sur ton casque ou en clipser un sur ton sac à dos.
08-03-2023 10:28c'est pas "connecteud" mais ça fait le même effet.
J'pense pas que les ceusses qui veulent pas coller d'autocollants rétroréfléchissant sur leur casque vont investir (autant) dans un tel dispositifs mais je me trompe peut-être parce que finalement ça renvoie une image du mec qui vit avec son temps ce truc
08-03-2023 14:52Manque plus que trouver la place du 3 ème feu stop sur le gilet pour se sentir complètement en sécurité !
08-03-2023 18:28L'intérêt de ce dispositif d'après l'article c'est que c'est couplé à l'éclairage de la moto, donc ça reproduit la même chose mais à hauteur des yeux du conducteur derrière. Donc c'est pas vraiment comparable à un micro feu arrière de vélo.
08-03-2023 18:44J'avais essayé le Cosmo Connected, l'idée était intéressante, mais la réalisation laissait franchement à désirer, j'ai dû renvoyer deux fois l'objet en SAV pour un échange suite à un bug lors d'une mise à jour. Donc j'espère que cet objet est un peu mieux fini.
Après c'est un peu gadget mais si ça peut permettre de se sentir plus en sécurité, pourquoi pas.
Le problème c'est que plus motardus simplex ( mais pas que lui, en fait) se sent en sécurité, plus il prend de risques (ou fait le con, c'est selon). Et c'est pas un lampion sur le casque qui y changera quelque chose.
08-03-2023 22:30Ben je sais pas, le peu de temps où j'ai eu un dispositif similaire sur le casque, je n'ai pas enchaîné les wheeling en centre-ville, conduit à 180 en zone 30 ou je ne sais quoi. Si le motard n'a déjà pas la lumière à tous les étages, c'est pas en en rajoutant une derrière son casque que ça ira mieux c'est sûr, mais celui qui fait déjà gaffe dans sa conduite je ne vois vraiment pas ce que ça changera... Argument étrange donc.
09-03-2023 02:47Je reste un peu dubitatif sur la présence d'un ajout non prévu sur le casque. En cas de gamelle, que cela pourrait-il modifier ?
09-03-2023 11:48- Probablement moins bien laisser glisser le casque, avec les risques de torsion éventuels ?
- Peut-être aussi un risque du type de celui qui a coûté cher à Schumacher (même s'il est évident qu'un casque de ski n'a rien de commun avec un casque de moto) ?
Dès lors, pourquoi ne pas attendre que des casques homologués intègrent un tel dispositif ? Le Skwal de Shark intègre déjà des DELs de position. Pourquoi pas aussi d'autres pour le stop et les clignotants ?