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Top-Block Racing rhabille la Honda CB750 Hornet
Un sabot moteur et un lèche-roue pour le roadster de moyenne cylindrée
Plastique ABS thermoformé, nécessaire de montage livré, fabrication française, 4 coloris
Il y a quelques mois, le fabricant français Top-Block Racing portait déjà un intérêt certain au nouveau roadster Honda CB750 Hornet en commercialisant dès le début de l'année plusieurs accessoires, dont des kits de protection. La marque franc-comtoise remet le couvert pour l'automne en complétant sa gamme avec désormais des éléments d'habillage.
Si les premiers produits développés par TBR pour la nouvelle génération de Hornet étaient surtout focalisés sur la protection et la praticité, c'est désormais le look qui est au centre des attentions avec un accent mis sur la sportivité.
Pour cela, la marque a développé un lèche-roue et un sabot moteur s'intégrant parfaitement aux lignes du roadster de moyenne cylindrée qui dominent actuellement les ventes de deux-roues en France.
Les deux éléments présentent les mêmes caractéristiques puisqu'ils sont tous deux réalisés à partir de feuilles en ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène) thermoformées, découpées par un robot puis peintes. Produits en France, chaque modèle est proposé à travers quatre coloris blanc, jaune, gris mat et noir. Ils sont bien entendus livrés avec tout le nécessaire pour le montage.
Les produits sont dès à présent disponibles auprès des revendeurs Top Block. Le sabot moteur est vendu 286 euros et le lèche-roue 145 euros.
Caractéristiques accessoires Top Block Racing
- Sabot moteur
- Lèche-roue
- Matériau : ABS thermoformé
- Livré avec kit de montage et visserie
- Coloris : Pearl glare white / Matte goldfinch yellow / Matte iridium grey metallic / Graphite black
- Fabrication française
Disponibilités / Prix
- Sabot moteur : 286 euros
- Lèche-roue : 145 euros
Commentaires
C'est sur que la Hornet pêche au niveau esthétique dans la zone échappement et que le sabot moteur harmonise la ligne.Mais c'est un peut cher.idem pour le lèche roue qui devrait être monté d'origine.
08-10-2023 13:35La mienne me revient déjà a près de 9000 euros je m'arrête là.
Je trouve le sabot moins harmonieux que celui d'Ermax et encore moins que celui de Pyramid Plastics.
08-10-2023 18:20Je trouve ça bien cher pour une bécane qui s'adresse à un public qui achète surtout un bon rapport qualité/prix
08-10-2023 19:27@Poireau: quand on voit le matos de déco qu'on trouve régulièrement sur la MT07, clairement cette clientèle peut tout à fait acheter de tels accessoires!
09-10-2023 09:21Par contre, purée que c'est cher pour des bouts de plastique, surtout le lèche-roue -joli au demeurant-
Le sabot fait parpaing, ça alourdit la ligne de la moto je trouve.