Ural entame sa retraite de Russie

Le constructeur contraint de délocaliser sa production au Kazakhstan

Des motos de retour sur les marchés occidentaux à l'automne

La guerre lancée par la Russie en Ukraine continue d'impacter de plus en plus en plus de monde, au-delà de la tragédie humaine que représente un tel conflit, les conséquences économiques ne cessent de s'accroitre, notamment suite aux nombreuses sanctions prises à l'encontre du Kremlin et qui pénalisent tout le pays.

Constructeur bien connu pour ses sidecars, Ural paie à son tour ce contexte géopolitique tendu. Alors que son usine est installée à Irbit, en Russie, les sanctions sur l'importation de pièces et matériaux ont considérablement réduit son activité, mettant en péril la production et toute l'activité, d'autant plus que la marque réalise la majeure partie de ses ventes à l'export.

Face à ça, Ural a fait le choix de quitter la Russie pour aller s'installer dans une nouvelle usine de 20.000 m² au Kazakhstan, dans la ville russophone de Petropavlosk. Les installations du site d'Irbit ont dont été déménagées et réassemblés au Kazakhstan pour que la production puisse reprendre plus sereinement. Les livraisons de pièces de partenaires asiatiques et européens ont ainsi pu reprendre, tout comme l'assemblage des motos.

Avec ce changement d'usine, la marque entend en profiter pour se moderniser, mais aussi recruter et former une dizaine de salariés supplémentaires. Si Ural n'a pas encore statué officiellement sur le caractère provisoire ou définitif de ce déménagement, les choix adoptés semblent indiquer une stratégie à long terme.

Si tout se passe comme prévu, les exportations de sidecars devraient reprendre à partir de la mi-septembre pour le marché nord-américain, puis ce sera au tour des commandes japonaises, australiennes et européennes d'être honorées.

Plus d'infos sur Ural

• Site : www.imz-ural.com
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