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Un 1er scooter électrique Origine France Garantie

Le Mob-Ion AM1 labellisé pour sa production française

Un cyclomoteur offrant jusqu'à 195 km d'autonomie pour 3.600 euros

Un 1er scooter électrique Origine France GarantieSpécialisée dans la conception et l'industrialisation de solutions électroniques, la société française Mob-ion a vu le jour en 2016 mais ne s'est lancée dans le scooter électrique qu'en 2020 avec son AM1.

L'année dernière, la marque avait fait parler d'elle en présentant un prototype de scooter à hydrogène ainsi qu'un scooter électrique à grande autonomie. La marque revendique aussi fièrement sa nationalité et est d'ailleurs la première à faire certifier son scooter électrique Origine France Garantie.

Cette certification de l'AFNOR est l'une des plus exigeantes, car pour pouvoir afficher ce label, le produit concerné doit prendre ses caractéristiques essentielles en France et au moins 50% de son prix de revient doit être français.

C'est donc bien le cas de cet AM1 dont la batterie est fabriquée à Artigues-près-Bordeaux et dont toute la gestion électronique de la batterie est effectuée en banlieue nantaise. Au total, c'est près de 70% du prix de revient du scooter électrique qui est réalisé dans l'Hexagone.

Ce chiffre, Mob-ion entend l'accroître ces prochaines années avec l'ouverture de plusieurs lignes de productions comme ce qui vient d'être fait dans l'Aisne avec FACOMEP.

Techniquement, ce scooter électrique certifié L1e (cyclomoteur) est propulsé par un moteur brushless délivrant 3 kW de puissance nominale et alimenté par deux batteries placées sous la selle offrant de 42 à 195 km d'autonomie et rechargeables en 2h30. Doté d'une marche arrière et d'un système de localisation GPS, l'AM1 intègre aussi une fonction antivol qui permet de le bloquer à distance depuis un smartphone ou un ordinateur.

Disponible à partir de 99 euros par mois en location, ce scooter électrique made in France est également vendu à partir de 3.582,84 euros.

Plus d'infos sur Mob-ion

Commentaires

seb-xx

Le fondateur, Christian Bruere, est un vrai passionné de l'électrique depuis 10ans...
Il peut vous en parler des heures.

Bravo!

13-01-2022 13:10 
Lutrinae

Attends attends, ça veut dire quoi ça ? "de 42 à 195 km d'autonomie"
ça veut dire qu'en roulant à 50 on tombe à 42km d'autonommie, et qu'il faut rouler à 10km/h pour en avoir 195 ?
Où qu'il faut rajouter 5.000¤ de batteries pour monter à 195 km d'autonomie ?

13-01-2022 13:54 
seb-xx

Citation
Lutrinae
Attends attends, ça veut dire quoi ça ? "de 42 à 195 km d'autonomie"
ça veut dire qu'en roulant à 50 on tombe à 42km d'autonommie, et qu'il faut rouler à 10km/h pour en avoir 195 ?
Où qu'il faut rajouter 5.000¤ de batteries pour monter à 195 km d'autonomie ?
Vraissemblablement que si tu mets dessus 2 rugbymen, pour faire un trajet plage montagne et avec une seule batterie... Ce sera 42km.
Alors que un ado seul, et en ville avec 2 batteries dans le scoot ce sera 190km.

[scooter.mob-ion.fr]

13-01-2022 14:12 
L'iguane

Ça veut certainement dire que tu as 42 km d'autonomie avec 1 batterie en roulant fort et 195 km avec 2 batteries en roulant en mode éco.

13-01-2022 14:28 
Merwyn

Ça compte aussi la version "pro" avec la caisse arrière du coup chargé en poids maxi+ conduite non économique et 1 batterie c'est 42km, 2 batterie + scooter privé + conduite cool ça fait 192km (x2 batterie + x2 poids)

13-01-2022 19:15 
Tagada_et_LongPif

C'est bien ! Bravo !

Mais tous les glands vont acheter une chinoiserie parce qu'elle coûte 10 % de moins et, après quelques courses chez Zara et un excellent repas au McDo, vont se plaindre qu'il n'ont plus de boulot...

Désolé, c'était mon quart d'heure grognon

13-01-2022 23:11 
Kikilltout

Bravo pour l'initiative de produire en France !
En revanche, je trouve que le design est pas ouf.
On a pourtant des bons designer en France.

14-01-2022 12:32 
 

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Bering