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Roadster 3-roues Yamaha Niken GT
Moteur plus puissant, compteur connecté, ergonomie revue, électronique évoluée et suspensions optimisées
3 cylindres CP3 de 890 cm3, 114,9 ch et 90,7 Nm, 270 kg pleins faits, 17.999 euros
Il y a cinq ans, Yamaha a surpris les motards en dévoilant la Niken, un étonnant roadster à trois roues développé sur la base de la MT-09. Alors que tous les modèles de la gamme propulsés par le moteur trois cylindres ont été revus l'an dernier avec un CP3 de plus grande capacité, c'est maintenant au tour du roadster à trois pattes de bénéficier d'une remise à jour importante.
Pour 2023, la Niken GT hérite donc à son tour de la dernière version Euro 5 du CP3 affichant une capacité de 890 cm3, mais avec quelques modifications par rapport à celui utilisé sur les MT-09 et Tracer 9. Le constructeur utilise ici des vilebrequins dont la masse a été augmentée de 8% pour offrir plus d'accélération et un meilleur contrôle à bas régime. Le moteur est également incliné de 5° vers l'avant et se dote d'un nouveau radiateur et de nouveaux carters.
En conséquence à l'adoption de ce nouveau moteur, Yamaha a redessiné son cadre principal et donc du adapter les suspensions. Le bras de liaison en aluminium forgé de l'amortisseur arrière est nouveau, tout comme les réglages qui ont été modifiés. À l'avant, les jantes de 15 pouces se chaussent de pneus spécialement développés pour le train avant LMW.
L'ergonomie de la Niken GT a été revue vers plus de confort avec l'adoption d'une nouvelle selle qui permet de poser plus facilement les pieds au sol. La GT se pare également d'une bulle à réglage manuel capable de se mouvoir sur 70 mm afin d'améliorer la protection du pilote.
On retrouve derrière celle-ci un nouveau compteur TFT connecté couleur de 7 pouces permettant trois thèmes d'affichage Street, Sport et Tour et offrant la possibilité d'utiliser la navigation Garmin. Les commandes au guidon ont été modifiées avec l'ajout d'un joystick pour naviguer dans les menus, une prise USB-A est présente au poste de pilotage, une prise 12V se trouve sous la selle, les poignées chauffantes sont installées de série tout comme les sacoches latérales de 30 litres chacune, le porte-bagages ou encore le shifter bidirectionnel associé à un nouvel embrayage antidribble.
La Yamaha Niken GT 2023 sera disponible en noir dès le mois de janvier prochain. Le prix est de 17.999€.
La Yamaha Niken GT en vidéo
La Yamaha Niken GT en photos
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir
- Prix 17.999 euros
- Disponibilité : janvier 2023
Commentaires
Vu sa vocation routière Yamaha aurait pu le doter de toutes les nouvelles aides de la version GT+ du Tracer.
07-11-2022 18:05Et pourquoi le moteur a pas pris les 5 cv de plus ?
Il s'en vend combien?
07-11-2022 18:13Mon concess essaie de vendre sa machine d'essais, je crois qu'il n'y arrive à à le bazarder... on dirait qu'ils ont tenté de faire un truc à la TMAX: partir d'une base purement utilitaire (un MP3-like) pour le mélanger avec un truc vivant. Sur le papier, ça ne vend pas du rêve quand même...
Que fait le comité d’éthique et d’esthétique ! comment peut-on en arriver là, un dinosaure mécanique annonçant la fin du thermique ou un trans-méta manga meganoïde ?
07-11-2022 19:11Même question qu'inex : combien de vendus ? Les seuls que j'ai vus c'est à la télé sur le Tour de France...
07-11-2022 20:54Je suis certain qu'il a des qualités, mais bon c'est vraiment pas sexy, et je ne vois pas non plus à quelle clientèle il s'adresse. A choisir, quitte à avoir trois roues, je prends un scoubite qui au moins a de l'emport et abrite un peu mieux son pilote.
Chez YAMAHA il doit y avoir une section "Monster Design" à la création moto, c’est pas possible de pondre un truc aussi indigeste sorti d'un cauchemar de Mad Max.
07-11-2022 22:33Quand je pense que YAMAHA a vu sa 350 R5 exposée au Musée d'Art Moderne de New-York il y a 52 ans, un pur chef d'oeuvre de l'esthétique industrielle Japonaise toujours d'actualité.
Mais que s'est-il passé depuis chez YAMAHA?
On dirait un immondosaure… 🤪
08-11-2022 20:11Que fait le comité d’éthique et d’esthétique ! comment peut-on en arriver là, un dinosaure mécanique annonçant la fin du thermique ou un trans-méta manga meganoïde ?
09-11-2022 19:23D'après ce site (section "Toutes les ventes de motos en 2021"), pour 2021, il s'est vendu en France 67 Niken GT et 60 Niken "standard". 10-11-2022 13:01
Merci!
10-11-2022 14:43127 Nikken dont 100 en machines de démo?
[HS] oh dis donc, il s'est vendu plus d'Aprilia RS que de Ninja 650, je ne l'aurais jamais cru sans ce site![/HS]
[HS] Et il s'est vendu 666 Monster, ça ne s'invente pas.
Salut
10-11-2022 18:36Si tu n'es pas bien assuré et que tu pètes le train avant tu es ruiné...
V
Effectivement :
10-11-2022 19:36[www.pieces-yam.com]
Près de 2000¤ le(s) bra(s) de fourche(s)
Donc X 2 en cas de gros choc avant style je rentre dans le Q d'une BAR
v