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Continental RightViu : un radar d'angle mort pour les poids lourds
Un système adaptable pour détecter les usagers vulnérables
Le radar d'angle mort obligatoire à partir de 2023
Les pouvoirs publics incitent les usagers à abandonner leur véhicule personnel au profit des "mobilités douces" depuis de nombreuses années maintenant. Mais alors que la pratique du vélo et de la trottinette progresse, l'accidentalité de ces derniers aussi.
Parmi les axes d'amélioration, les autorités se sont régulièrement intéressées au problème des angles morts et plus particulièrement ceux des poids lourds, bien plus important. Au niveau national, une signalisation a ainsi été rendue obligatoire depuis le 1er janvier 2021 pour informer les usagers sur les zones à éviter afin d'être bien perçu par les chauffeurs.
Au niveau européen aussi la législation va évoluer avec l'obligation d'intégrer un système de détection des angles morts dans tous les poids lourds nouvellement homologués à partir de l'an prochain, puis pour l'ensemble des nouvelles immatriculations de poids lourd l'année suivante.
Continental a de son côté mis au point le Right Viu, un système adaptable très simplement à n'importe quel camion déjà existant. Composé d'un capteur à installer sur le rétroviseur extérieur et d'un boitier d'alerte sonore et visuelle à l'intérieur de l'habitacle, le système prévient le conducteur de la présence d'un usager vulnérable dans son angle mort.
Ne nécessitant ni caméra, ni écran, ni perçage de la carrosserie, ce dispositif qui ne crée pas de distraction supplémentaire a d'ailleurs été récompensé par la Délégation à la Sécurité Routière à l'occasion de la sixième édition du Concours Innovation.
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