english
Devant, Enea Bastianini a mis la pression sur le favori Francesco Bagnaia, le dépassant et le poussant à chuter. Encore une belle performance du pilote transalpin.

AstuceSi vous vous connectez en tant qu'utilisateur, vous pourrez voir ce diaporama en plein écran, sur toute la largeur du site. Alors inscrivez-vous, ou utilisez votre login facebook !

Commentaires

Le Modérateur

Merci à David pour les photos !

16-05-2022 13:34 
Christophe13011

C'est pas le MotoGP Espagne...comme marqué...mais France ✌️

17-05-2022 13:07 
Le Modérateur

corrigé, merci

17-05-2022 13:26 
38GiB

Salut
Elles ne sont même pas floues les photos....j'aime
Ceci-dit, le numérique et les vitesses des moteurs, ont grandement facilité la vie des photographes.
Je ne veux pas minimiser leur travail, mais lors d'un GP de France, juste derrière le muret de la piste avec les photographessuper j'ai pu les observer.
Ils suivent un pilote et mitraille. A 11 photos secondes, y'en a une au moins de valable... et ça permet de saisir l'évènement qui survient.

Avec la mise au point et déclenchement manuel c'était, je pense plus compliqué....

Si un pro, pouvait me dire si j'ai tort ou raison...
Tom, si tu me lisclin d'oeil
V

17-05-2022 13:33 
inextenza

Il faut faire la différence entre un photographe "autonome" et un capteur d'images, dont le boitier est relié à un centre d'édition (il y a même des boitiers avec des ports RJ45).
Dans le second cas, tu peux t'endormir sur le déclencheur, il faut débiter. Et on te dira au talkie si tu as merdé.
Cela permet surtout de capter un incident de course.

Dans le premier cas, tu fais un peu plus attention, car la post-prod est juste infernale sinon. Et je trouve que une rafale de plus de une seconde (donc, selon la cadence moteur du boitier et la vitesse d'obturation sélectionnée, 4 à 15 images) est une erreur, jamais utile dans ce cas.

Quant aux aides pour faire des photos nettes (loupée celle de Zarko sourire on fait le point avant le passage du sujet, car même si les AF ont gagné en perfs, tu n'es jamais à l'abri d'un pompage (décrochement du point AF qui fait faire un aller-retour au groupe optique) ou que ton AF prédictif ait du mal à suivre un mouvement en approche ou en éloignement aussi rapide. Et une rafale perturbe l'AF d'un reflex.

Dernier point: je trouve que des photos de sport mécanique, avec un peu d'expérience, est une des photos sportives les plus faciles à faire (on prédit très bien où ils passent, et les véhicules ont des mouvements homogènes et "monoblocs")

17-05-2022 15:47 
38GiB

Salut
Merci pour la réponse.
v

17-05-2022 15:53 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous