Des motos chez BRP Can-Am avec les Pulse et Origin
Un modèle urbain et un modèle tout-terrain avec des moteurs Rotax e-Power
Le constructeur de trois roues passe aux deux-roues électriques
On connait tous BRP pour ses véhicules de loisir (Bombardier Recreative Products), notamment les trois roues Can-Am depuis les Spyder jusqu'au dernier Ryker plus abordable, sans oublier les motoneige Skidoo et Lynx ainsi que les jetski Sea-doo, sans oublier les bateaux Alumacraft, Manitou et Quintrex ou encore Rotax.
Le constructeur canadien s'attaque désormais comme bon nombre de nouveaux fabricants au marché des deux-roues électriques, mais ici avec de vraies motos, renouant avec une histoire où le constructeur avait également eu au catalogue des motos à partir de 1973.
Can-Am ajoute ainsi à sa gamme deux nouveaux modèles de motos avec les modèles Origin et Pulse, avec des moteurs électriques Rotax e-Power, promettant du "couple et de la puissance", comme la plupart des modèles électriques.
Le modèle Origin désigne le trail, en référence aux motos historiques d'enduro du constructeur tandis que le roadster est intitulé Pulse.
Pour le reste, il faudra attendre plusieurs mois avant d'en savoir plus, le constructeur ne s'avançant sur aucune donnée technique, d'autant plus qu'il se laisse du temps, puisqu'il ne projette une commercialisation qu'en 2024. Et à la vitesse à laquelle progressent les capacités des batteries et des moteurs électriques, nul doute que l'on pourra voir de vraies motos avec des autonomies d'environ 150 km a minima avec une vitesse de pointe à 130 km/h afin de permettre du péri-urbain.
« L’industrie de la moto passe à l’électrique, donc nous avons vu une occasion de reconquérir notre héritage en matière de motos pour réintégrer le marché. Cette nouvelle catégorie de produits est extrêmement importante pour nous et nous sommes ravis que les motos Can-Am soient les tous premiers modèles de véhicules électriques de la gamme électrique de BRP à être confirmés aux consommateurs. », a déclaré José Boisjoli, président et chef de la direction de BRP.
Les motos seront fabriquées dans une usine en construction au Mexique.
Commentaires
C'est la nouvelle gamme Husqvarna ?
12-08-2022 08:39ROTAX et KISKA, les autrichiens sont visiblement investis dans le projet.
12-08-2022 13:26Et il s'agit de vrais prototypes, pas de vues 3D pour appâter le pigeon.
À suivre avec intérêt...
Plutôt bien dessinée la Pulse
12-08-2022 13:30En cherchant chez ROTAX, on tombe sur le E-20, un moteur de kart d'un peu plus de 30 ch [www.rotax-kart.com]
12-08-2022 14:30L’autonomie, toujours l’autonomie… 😕
13-08-2022 10:13"à la vitesse à laquelle progressent les capacités des batteries et des moteurs électriques"
13-08-2022 10:44Ça reste subtile, en voiture une Model 3 de 5ans tiens encore la dragée haute à bien des concurrentes
"Reconquérir notre héritage en matière de moto".
13-08-2022 15:12Ah bon, ils ont un héritage en moto, BRP?
Godzilla> oui, voir Ici
13-08-2022 15:59En moto pure, c'est réduit quand même.
13-08-2022 17:39Je me suis toujours dit que le jour où je ne pourrai plus faire de moto je tenterai bien un canam trois roues pour conserver le plaisir du guidon. La qualité des bécanes sera sûrement au rdv mais ça reste encore moins performant que les thermiques.
14-08-2022 08:56