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Moto KTM 450 Rally Replica 2023
Offrez-vous une vraie moto du Dakar
Monocylindre SOHC de 450 cm3, boite Pankl factory, suspensions WP XPLOR PRO, 139 kg
KTM et les rallyes raids, c'est une grande histoire d'amour. Le constructeur autrichien a dominé la discipline durant deux décennies, remportant pas moins de 18 victoires consécutives sur le Dakar entre 2001 et 2019. Et après avoir été dépossédé de son titre deux ans de suite par Honda à l'arrivée en Arabie Saoudite, le groupe a su renouer avec le succès cette année grâce à GasGas et Sam Sunderland.
Fidèle à son slogan "Ready to Race", le constructeur de Mattighofen décline aussi sa moto de rallye dans sa gamme et vient de lever le voile sur sa 450 Rally Replica 2023, dans la lignée de la 450 Rally Replica de 2021.
Toujours développée par le biais des pilotes du team Factory Mason Klein, Bradley Cox et Benjamein Melot, cette machine de compétition est propulsée par un moteur monocylindre de 450 cm3 à simple arbre à cames en tête et injection électronique de carburant. Ce dernier est associé à une ligne d'échappement racing du fabricant Akrapovic.
Piloté par un ECE Keihin, le moteur est couplé à une transmission Pankl identique à celle utilisée dans le team officiel. Même chose pour le cadre compact en acier chrome-molybdène.
La 450 Rally Replica est également pourvue de suspensions WP XACT Pro avec sa fourche de 48 mm à cartouches fermées et son amortisseur arrière entièrement réglable. L'ensemble reste extrêmement léger avec toujours 139 kg sur la balance.
Il ne s'agit cependant pas d'une moto à mettre entre toutes les mains, mais bien d'une machine pensée pour la compétition à haut niveau. De toute façon, elle est produite en série très limitée avec moins d'une centaine d'exemplaires disponibles. Son prix devrait également peser lourd dans la balance, car s'il n'a pas encore été détaillé, il devrait rester très proche de celui des précédents millésimes qui s'affichaient à 25.900 euros hors taxes.
La KTM 450 Rally Replica 2023 en vidéo
Caractéristiques techniques KTM 450 Rally Replica
- Moteur : Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, SACT
- Cylindrée : 449,3 cm3
- Alésage x course : 95 x 63.4 mm
- Alimentation : injection électronique, injecteur de 44 mm, gestion moteur Keihin
- Lubrification : forcée, 2 pompes à huile
- Embrayage : multidisque à bain d'huile à commande hydraulique
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Transmission finale : par chaine, 5/8 x 1/4"
- Cadre : treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre, bras oscillant en fonte d'aluminium
- Suspension avant : fourche inversée WP XACT PRO de 48 mm, débattement 305 mm
- Suspension arrière : amortisseur WP XACT PRO, débattement 300 mm
- Frein avant : simple disque de 300 mm
- Frein arrière : simple disque de 240 mm
- Angle de chasse : 27°5'
- Hauteur de selle : 960 mm
- Poids : 139 kg à sec
- Prix : 25.900 euros
Commentaires
25.900 euros ! et on trouve que BMW, Ducati, Idian, Harley et même d'autres marques sont hors de prix...
30-06-2022 12:05C'est un modèle de compétition sorti à 100 exemplaires ça explique sûrement le prix
30-06-2022 16:48