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Une moto électrique Norton pour 2024
Le constructeur britannique lance un projet de 30 mois après un financement gouvernemental
Une moto aux performances sportives, de grande autonomie et agile
Norton Motorcycles vient à peine d'annoncer la production de sa sportive V4SV que déjà la marque britannique présente un nouveau projet important : celui de se lancer sur le marché de la moto électrique.
Si le constructeur désormais installé à Solihull est surtout réputé pour son histoire, la marque entend bien se mêler à la bataille de l'électrique sous l'impulsion du géant TVS qui l'a sauvé du naufrage en 2020. Lors de l'annonce de son investissement de 120 millions d'euros pour Norton, le groupe indien avait déjà vendu la mèche. On en sait désormais un peu plus sur les projets du constructeur britannique.
Après la refonte de la V4SV puis de sa déclinaison naked V4CR, Norton entend s'attaquer à ses deux variantes Atlas à bicylindre. Viendra ensuite l'électrique. La première moto électrique Norton sera donc aussi le premier modèle 100 % né sous l'ère TVS. Le lancement est prévu au terme d'un projet de 30 mois, qui va permettre de concevoir et tester intégralement sa moto, soit d'ici la fin de l'année 2024.
La marque sera accompagnée de HiSpeed Ltd pour la conception du moteur, de Formaplex Technologies pour la réalisation de pièces composites et en carbone, de M&I Materials pour le système de refroidissement des composants électroniques, de INDRA pour le chargeur et WMG de l'Université de Warwick qui a participé au développement de la Triumph TE-1 et avec qui Norton a déjà signé un partenariat pour électrifier une sportive pour le TT.
La marque britannique va également pouvoir compter sur le soutien et le financement de l'APC (Advanced Propulsion Centre), une organisation soutenue par le gouvernement visant à financer les projets de mobilité sans émissions. Norton n'a pas précisé le montant de cette aide, mais la marque recevra au moins 5 millions de livres de Sterling, montant minimal attribué par le plan APC-19 sur ses 25 millions de budget.
Robert Hentschel, CEO de Norton :
Cet investissement financier significatif est une étape importante pour la marque, car il marque le début de notre parcours d'électrification et la réalisation de notre plan de produits décennal. Norton est un exemple de luxe moderne et n'a pas peur de défier le statu quo, innovant pour l'avenir de la mobilité tout en restant fidèle à notre héritage britannique.
À terme, Norton entend s'appuyer sur ce projet pour développer une base qui permettra de mettre sur roues une moto aux performances sportives, à l'autonomie longue portée et agile. Le projet doit également permettre la création d'un nombre "significatif" d'emplois à travers le Royaume-Uni.
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