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Le véhicule électrique à 100 € par mois
Conditions d'attributions, date de mise en place...
50 millions de budget pour 100.000 véhicules par an
Le véhicule électrique prend de plus en plus de place sur le marché, grâce à des infrastructures plus présentes, une offre qui s'élargit année après année et des performances de plus en plus grandes. Mais le coût d'acquisition reste élevé et, malgré les mesures mises en place pour réduire l'intérêt des moteurs thermiques, les pouvoirs publics sont contraints d'inciter financièrement les particuliers à sauter le pas.
Lors de la dernière campagne présidentielle, Anne Hidalgo avait promis de mettre en place un système permettant l'acquisition d'une voiture électrique à 100 euros par mois. Alors que la candidate a été rapidement évincée de la course à l'Élysée, c'est Emmanuel Macron, réélu depuis, qui a repris ce thème.
L'objectif est simple : faciliter l'accès des véhicules électriques aux ménages les plus modestes pour accélérer la transition énergétique alors que la prime à la conversion et le bonus semblent ne pas suffire aujourd'hui.
Mais voilà, à l'image des aides promises pour les deux-roues électriques, le projet reste encore flou, tout comme la prime à la conversion de 6.000 euros. La Ministre nouvellement nommée à la tête de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher a annoncé la semaine dernière que cette promesse de campagne devrait être insérée dans une Loi de finances rectificative.
On devrait donc en apprendre davantage très prochainement sur cette mesure pensée pour venir épauler les offres de location longue durée et de leasing. La Ministre a évoqué une enveloppe de 50 millions d'euros pour la première année.
Si le budget peut paraitre conséquent, il est prévu pour s'appliquer à 100.000 véhicules, soit 500 euros pas véhicule. A priori, on est encore très loin de l'électrique à 100 euros par mois. Surtout qu'il n'est pas question que tout le monde en profite puisque cette aide supplémentaire sera attribuée sous conditions de ressources, d'âge et de profession.
Commentaires
Des aides toujours et encore des aides !!! Mais quand cela prendra fin de distribuer "UN POGNON DE DINGUE" (prime machin, chèque truc, RSA, CAF, Alloc, CMU et j'en passe...) avec l'argent de non impôts enfin je devrais plutôt dire des impôts de ceux qui en paient encore et toujours plus.
03-06-2022 10:50T'inquiète VieuxBiker, ça ne touchera pratiquement personne.
03-06-2022 11:14- Ceux qui roulent beaucoup ne pourront probablement pas se contenter de l'autonomie de la Dacia Spring (seule voiture éligible)
- Ceux qui vivent en HLM n'ont pas la possibilité de recharger une voiture électrique
- ceux qui pourraient éventuellement être intéressés seront pour la plupart au dessus du plafond de revenus prévu par le dispositif
Mais ça fait bien d'annoncer un tel dispositif
VieuxBiker, environ 50% des revenus de l'Etat proviennent de la TVA. Nous payons donc tous des impôts !
03-06-2022 12:05Pour la voiture à 100 euros, sur 50 ans de crédit ça doit être faisable :
Valeur du crédit 50 000 / 100 ¤/mois = 500 mois
Reste à construire une voiture qui dure 50 ans.OK, la voiture électrique a moins besoin d'entretient, mais, d'après mon garagiste, je suis un client exceptionnel avec ma GOLF de 2001 et ses petits 370 000 km. Sur leboncoin, les voitures qui ont 50 ans : 5 483 sur 689 741 offres totales. Moins d'1%…
Et pour ce qui est des politiques : "Les promesses n'engagent que ceux qui les reçoivent." M. J.Chirac.
Mais je préfère celle de D. Pennac : "L'avenir, c'est la trahison des promesses."
;)
V
Avant les législatives... 03-06-2022 19:26
Billy Bob : un tiers provient de la TVA et non 50%. Les impôts sur le revenu représente environ 25%. Mais je rejoins le commentaire précédent, c'est quand qu'on arrête toutes ces aides et qu'on refonde le système. Qu'on aide les plus démunies bien entendu, que mon travail serve a payer la voiture du voisin: non!
03-06-2022 23:45On crache en l'air, ça fait beaucoup parler et le soufflet retombe aussi vite. Un peu de démagogie à pas cher pour calmer les esprits avec de l'argent pris dans la poche de la classe moyenne.
04-06-2022 09:00Ca ne mange pas de pain, ça fait voir que l'on se préoccupe de l'écologie et pendant ce temps l'industrie agroalimentaire, pétrochimique et tout le tralala continue de polluer et d'artificialiser la campagne.
Pas grave, le blé vient d'Ukraine, la moutarde du Canada, le soja transgénique du Brésil et la viande d'Argentine ou d'Espagne.
Sans oublier les légumes nourris aux pesticides.
A pa
A part ça je roule électrique nous dira le pékin moyen, bande de pollueurs à deux roues!
04-06-2022 09:03Va arroser ta salade sur ton balcon, ducon!
D'ailleurs j'ai remarqué que l'on fait de plus en plus de place à l'électrique dans le Repaire, signe des temps nouveaux.
Mesure et déclaration stupide. Devoir à refaire !
04-06-2022 13:11Non, signe qu'on veut attirer du clic, référencement google oblige. 04-06-2022 13:33
Je ne clic pas sur l'électrique, je passe mon chemin sans râler
04-06-2022 14:24horneteur, merci pour l'info :)
05-06-2022 17:38je trouve néanmoins 33% de TVA dans les ressources de l'Etat, mais c'est hors sujet ;)
source : principales recettes fiscales perçues par l’État sur "vie-publique.fr"
Il reste 3 ans pour trouver une solution miracle !
05-06-2022 18:27J ai une belle soeur écologiste qui fustige les éoliennes et les voitures électriques à cause des batteries !.. T es en droit de te poser la question : alors quelle solution ???!!!
Humour on : malgré les polémiques..niveau humour je le trouve assez performant !
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ps: Ca peut aller trés vite !..aujourd hui 34 degrés à l ombre ( j ose pas imaginer les t° de juillet aout ) et 55° sur piste au moto GP Barcelone !