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Flashé à plus de 120 km/h sur son Peugeot 103
Une préparation haute performance du cyclo de Mandeure
Le mécano du Doubs intercepté par les gendarmes sur une route limitée à 90 km/h
Il y a des deux-roues qui suscitent la nostalgie chez bon nombre de motards et le Peugeot 103 en fait très certainement partie. Car ce cyclo lancé au début des années 1970 par le constructeur français a accompagné les débuts motorisés de nombreux adolescents, dont un certain nombre de journalistes de cette rédaction, fan notamment du modèle SP.
Le modèle devenu iconique reste d'ailleurs très apprécié des fans et a fait durant de nombreuses années l'objet de multiples modifications. C'est toujours le cas chez certains passionnés, comme ce mécanicien professionnel du Doubs qui a préparé son cyclo pour en améliorer les performances. Et il en a existé des 103 kittés... sans parler de certains modèles boostés à l'ether (surtout les Solex).
La pratique n'est pas rare, mais il faut reconnaitre que le quadragénaire a de l'expérience en la matière.
La semaine dernière, les gendarmes ont en effet été surpris par ce103 survitaminé alors qu'ils menaient un contrôle de vitesse sur la RN83 au niveau de la commune de Chouzelot. Alors que la route est limitée à 90 km/h, c'est bien à 122 km/h qu'ils ont vu débouler le Peugeot dont la vitesse maximale est normalement limitée à 45 km/h.
Pas mal, mais a priori le 103 peut faire encore mieux, car cette portion présente un faux plat montant dans le sens où circulait l'engin, peu favorable à un record pour la tasse.
Interpellé quelques kilomètres plus loin sur une aire pour poids lourds, le mécanicien va toutefois devoir remettre son Peugeot en conformité et le présenter aux gendarmes. Il va aussi devoir répondre de son excès de vitesse et de la transformation du 103 devant le tribunal de police.
Le record de vitesse en 50cm3 reste toutefois détenu par John Buddenbaums depuis 2008 avec un joli 233,3 km/h sur le lac de Bonneville, mais pas en 103 SP !
Commentaires
Propre, le RCX
!
29-04-2022 08:24[attachment 38242 title-1650915965.jpg]
Ce type de "préparation" fait d'autant plus regretter la disparition quasi-totale des "cylindres à trous" de la production actuelle.
29-04-2022 08:51Ahhh la RCX, l'apogée des tasses au moment de l’avènement des scooters Booster, Buxy, Typhoon and co
29-04-2022 08:58Et encore, heureusement qu'il n'a pas été choppé avec une Aprilia 50 RS première génération à peine tapée
Pour atteindre plus de 120 km/h (en faux-plat qui plus est) il faut à la louche 15 cv; le modèle de base faisant le dixième de cette puissance... oui, jolie prépa !
29-04-2022 09:34Un peu plus quand même (la RCX qu'on citait par exemple sortait d'origine 3.3ch, avec une démul longue, ça prenait déjà bien 80-90km/h d'origine)
29-04-2022 09:59il y a une très bonne chaîne Youtube d'un type qui teste des configurations diverses sur son 51 tout restauré. cylindres, échappements, carbus, allumages, embrayages... j'y apprend plein de choses sur l'art mystérieux de faire tourner un mono deux temps.
29-04-2022 10:25comme il a l'air très soigneux, il fait des petits tableaux où sont notées toutes les perfs'.
j'apprécie particulièrement qu'il ne cherche pas la performance à tout prix mais un bon rapport performances/usage sur route
je ne met pas le lien, je n'ai pas envie de prendre 15.000 euros d'amende et faire trois ans de prison ferme pour Incitation Aggravée à la Pollution et à la Réchauffitude.
En descente à 20% alors... Ou lâché d'un avion.
Parce que sinon, d'origine 60/65 compteur qui trichait à donf'... Allez, 70 en descente.
Moué, bon, tout ça sent le fake à plein nez. Les vrais, ceux qui savent, sont au courant qu'une telle vitesse est inaccessible à un 103 moisi, fût-il tapé jusqu'à l'os.
Non, les vrais savent que seul un noble 51 peut prétendre à une préparation digne de ce nom et de vitesses hautement répréhensibles.
Enfin... 29-04-2022 10:40
Salut
29-04-2022 11:10Admettons....
120 avec la partie cycle d'origine, ça doit être Rock'roll...Dans l'hypothèse où il ne fait pas que des D.A
V
Les lois de la physiques sont malheureusement immuables... 3,3 cv avec le poids, les pneus et l'aérodynamique d'un 103, ça ne fera jamais 80 ou 90 km/h, quelle que soit la démultiplication finale. Mais les yeux de Chimène embellissent toujours Rodrigue.
29-04-2022 11:14Dans son jeune temps (plus de 30 ans déjà soupir), mon cousin avait préparé sa mobylette de telle façon qu'elle atteignait 120 compteur voiture ...
29-04-2022 11:16Evidemment comme tout jeune turlupin, il se préoccupait moins des liaisons au sol ou du freinage, ce qui n'a sans doute pas été pour rien dans la désintégration de l'engin un jour, heureusement sans dégat irreversible pour lui.
Quand j étais jeune 15...18 ans, j avais pas loin de chez moi Mr Didier Thomas ( oui oui celui de Mob Chop ..le champion de préparation moteur 2 temps) et croyez moi que les Mob prenaient de vitesses assez impressionnantepour l époque... c étais la bonne époque.😁
29-04-2022 11:47Entièrement d'accord ! 29-04-2022 11:59
Et encore je parle pas de la couleur.
29-04-2022 12:34Les 103 rouge et noir avaient en plus un handicap, ils allaient fatalement moins vite.
En tombant d'une falaise assez haute, ça doit le faire. 29-04-2022 12:35
Enfin le pilote du 51 roulait au 51 lui aussi à la fin du bal du samedi soir. Le 103 c’était donc le double de la dose c’est pour ça qu’on allait plus vite avec. Même au tas.
29-04-2022 13:48Quand tu prenais un muscat t’avais droit au Chappy. La honte.
Bah écoute, le seul qui a réussi à me taxer en vitesse max avec mon Aprilia Rally, c'était une RCX. Pas d'origine, je ne me souviens plus ce qu'il avait fait dessus, mais pour le coup pas trop bruyant/voyant.
Mon scooter prenait full stock débridé dans les 90km/h compteur étalonné comme il se doit à l'époque avec un compteur de voiture derrière
Donc, sa RCX prenait 95-100 compteur(s)
Pas de détails sur la prépa du cyclo. La base d'un 103 et le reste ?
29-04-2022 15:00Rien que pour le débat entre pro-Malossi et pro-Bidalot, cet article méritait d'exister
29-04-2022 16:02@anguille : je pense que le mécano conserve précieusement la recette de son "record"
Il y a aussi les pro "ninja carte noire"
29-04-2022 16:28La recette peut être tout simplement un kit 80 ou autre truc dans le genre
On ne plaisante pas avec ça.
Parce que rien n'est tranché.
je vends la guzzi et j'achète une mob :)
29-04-2022 21:27[www.leboncoin.fr]
tom4
Pas chiche ! 😂
29-04-2022 21:34@ tom4 : Putain ! Elle me saliver ton annonce (et je reste correct, il n'y a pas que de la salive qui sourd). J'ai beau résister, me dire que je vais pas faire 600 bornes pour une meule que je n'utiliserai pour ainsi dire jamais... rien à faire, je reclique dessus pour relire le descriptif et reluquer les photos.
30-04-2022 08:13Kpok devrait pouvoir faire une kronik sur la petite annonce parfaite, celle où on se dit "alors là c'est pour moi, c'est pas possible autrement".
j'y pense des fois, et puis je me rappelle d'un article de Practical Sportsbike sur le sujet "faut il acheter les motos qui nous ont fait rêver gamin".
30-04-2022 09:18Ils parlaient notamment d'un 50 à boite, le 50RS Aprilia, et disaient "c'est rigolo, c'est léger, mais souvenez vous que à l'époque vous étiez souple et vous pesiez 30kg de moins " :)
tom4
J'avais pris a peu près 90 sur une vieille Motobecane au bout de sa vie. Bel exploit mais fiabilité inférieure à 1 km. Ça m'avait coûté un flacon d'éther 😁
30-04-2022 10:07J'l'ai fait avec mon FZR
Bon, c'est un peu plus gros que 50cc, et m'en fous des kg pris depuis mes 14 ans ... 30-04-2022 17:04
en 2022 nous avons le droit de modifier notre sexe, mais pas un Peugeot 103...
02-05-2022 20:42Une belle époque,celle des 103 et des Motobecane,MBK..Dans les 80's,début 90'encore aussi..Il y avait vraiment des gars fêlés,avec des foudres de guerre,dans ma localité.
08-07-2022 01:23Pour n'en citer qu'un,il avait un 103 look mvl allure custom.Il cabrait à 80 km/h,et prenait 140 en vitesse de pointe.Un jour,on lui à volé.Plus tard,il a prit un 80tx Suzuki.Il à vu un 103 le bouffer.Il était tellement deg,qu'il a jeter son quatre vingt dans un fossé.Par la suite,il s'est remonter un 103 fichu comme jamais.Le gars revivait !
mouef, si il avait tapé son 80 aussi bien que ce qu'il avait fait sur sa MVL, aucune 103 ne l'aurait passé...
08-07-2022 09:13