Réagir
Une direction assistée électrique chez Yamaha
Améliorer la stabilité et l'agilité des motos avec l'Electric Power Steering
Le système EPS en cours de développement et à l'essai en compétition
La direction assistée est un système très largement répandu dans le secteur automobile et aujourd'hui incontournable, ce dernier permettant de réduire drastiquement l'effort nécessaire pour tourner le volant, en particulier lors des manoeuvres.
En revanche, alléger l'effort sur la direction n'est pas forcément un point recherché pour les deux-roues motorisés, notamment parce que conserver un lien direct permet d'avoir une meilleure sensibilité de la direction, sans interférence électronique.
Yamaha ouvre cependant une nouvelle piste en matière d'assistances électroniques sur les motos en annonçant le développement d'une direction assistée EPS (Electric Power Steering).
Encore à l'état de prototype, cette nouvelle technologie poursuit un double objectif : fonctionner comme un amortisseur de direction en améliorant la stabilité à haute vitesse et assouplir la direction à base vitesse pour faciliter les manoeuvres.
Le système fonctionne grâce à un capteur de couple magnétostrictif, similaire dans le concept au capteur utilisé par le constructeur sur ses vélos électriques, qui permet de détecter le couple de rotation de la colonne de direction et d'ajuster celui-ci via son propre ECU.
Afin d'accélérer le développement de son EPS, Yamaha va tester sa direction assistée sur les deux YZ450FM et YZ250F de son Factory Racing Team dans le championnat All Japan Motocross.
Commentaires