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Casque intégral Shoei X-SPR Pro

Le successeur sportif du X-Spirit III

Coque AIM+, écran CWR-F2R, antibuée Pinlock, certification ECE 22/06 et FIM

Casque intégral Shoei X-SPR ProIl y a du nouveau dans la gamme sportive de casques Shoei. L'équipementier japonais vient d'annoncer une nouvelle évolution dans sa gamme de casques intégraux en dévoilant le successeur du X-Spirit III avec le X-SPR Pro.

Débarqué sur le marché il y a six ans, le casque utilisé par Marc Marquez en MotoGP s'offre une évolution bien méritée et passe à la nouvelle génération. À l'image des dernières productions de la marque, comme le NXR2, le X-SPR Pro répond désormais à la norme ECE 22.06. Il est également conforme à la certification de la FIM pour les compétitions.

Réalisé dans une calotte en fibres AIM+ déclinée dans quatre tailles et associée à un calotin à densités multiples, le X-SPR Pro conserve l'air de famille des X-Spirit, mais modernise son design.

Ce choix n'est pas uniquement pour faire évoluer le style, mais est aussi dicté par plusieurs caractéristiques, à commencer par le très complet système de ventilation composé de pas moins de sept entrées d'air, six extracteurs arrière et des canaux internes pour une diffusion optimale de l'air.

L'intérieur, démontable et lavable, est pourvu de mousses de joues ventilées qui peuvent également être ajustées selon plusieurs épaisseurs. La coque présente également un déflecteur arrière destiné à améliorer la stabilité à haute vitesse.

Casque Shoei X-SPR Pro
Casque Shoei X-SPR Pro

Le casque intégral est équipé d'un écran clair CWR-F2R livré avec un film antibuée Pinlock et prêt pour recevoir des tear-off. Bavette anti-remous et cache-nez amovibles font également partie des dotations en série.

Pour l'heure, Shoei n'a présenté que trois coloris unis, mais nul doute que la marque déclinera son couvre-chef de nombreuses décos à l'avenir. Le fabricant n'a pas non plus précisé la disponibilité ou le tarif de son X-SPR Pro.

Le Shoei X-SPR Pro en vidéo

Caractéristiques casque Shoei X-SPR Pro

  • Coque en AIM+ pour une absorption de choc
  • Calotin polystyrène modulaire à multi-densités
  • Écran CWR-F2R
  • Film antibuée Pinlock
  • Boucle double-D
  • Système d’extraction d’urgence E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
  • ECE 22/06 – FIM homologation
  • Déflecteur arrière équipé de stabilisateurs
  • Déflecteur de mentonnière
  • 7 écopes d’entrées d’air et 6 extracteurs d’air
  • Système de ventilation des mousses de joues
  • Coiffe modulable
  • Intérieur démontable et lavable
  • Quatre tailles de coques
  • Mousses de joues de multiples épaisseurs
  • Bavette et cache-nez amovibles
  • 1.450 g en taille M

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, noir mat, blanc
  • Tailles : XS à XXL
  • Prix : de 799 euros à 949 euros (estimation le Repaire des Motards)
  • Disponibilité : septembre 2022

Plus d'infos sur les casques

Plus d'infos sur Shoei

Commentaires

olivierzx

Pas léger ...

Mon GT air II totalement équipé (bavette, déflecteur, bluetooth, écran solaire) pèse le même poids.

09-06-2022 18:15 
Coolapix

Et bien… Il ne te manque que la télé 😁

10-06-2022 16:23 
fift

olivier> Un effet de la nouvelle norme je suppose, qui a tendance à alourdir les casques.

10-06-2022 19:05 
 

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