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Casque intégral Shoei NXR2

Plus sportif et certifié ECE 22.06

Calotte AIM, écran CWR-F2, coiffe 3D-MaxDry, antibuée Pinlock, 1.390 g

Casque intégral Shoei NXR2Shoei fait passer sa gamme de casques à la nouvelle génération en annonçant le NXR2. Mais ce nouveau modèle est bien plus qu'une simple évolution du NXR puisqu'il s'agit du tout premier casque Shoei homologué selon la nouvelle norme ECE 22.06.

Inspiré par son prédécesseur, le NXR2 arbore de nouvelles lignes et surtout un positionnement un peu plus sportif que précédemment notamment grâce au travail réalisé sur l'aérodynamisme qui a permis de réduire la portance de 6% et la traînée de 4%. L'évolution la plus marquante reste cependant la nouvelle homologation qui garantit un niveau de protection supérieur. Cette meilleure protection s'accompagne aussi d'une très légère prise de poids puisque le NXR2 est annoncé à 1.390 grammes contre 1.333 g pour son aîné.

Le NXR2 conserve des lignes proches du NXR
Le NXR2 conserve des lignes proches du NXR

Le modèle est réalisé dans une coque en fibres AIM et doté d'un nouvel écran CWR-F2 qui offre un champ de vision plus large et qui se dote d'un nouveau mécanisme assurant une meilleure étanchéité ainsi que de plus de silence à l'intérieur. Cet écran reçoit également un film antibuée Pinlock avec la nouvelle génération EVO DKS-304 dont les ergots de fixation sont positionnés plus en arrière.

Le NXR2 est annoncé à 1.390 g
Le NXR2 est annoncé à 1.390 g

La ventilation aussi a été revue pour assurer un bon flux d'air à l'intérieur et l'aérodynamisme du casque sans pour autant nuire à l'insonorisation. Le système comporte désormais deux entrées d'air sur la mentonnière, quatre sur le front et quatre extracteurs logés sous le spoiler.

Le système de ventilation a été revu
Le système de ventilation a été revu

Enfin, l'intérieur repose sur une coiffe 3D-MaxDry aux joues totalement redessinées et au tissu absorbant à séchage rapide. Entièrement démontable et lavable, la coiffe est disponible avec quatre épaisseurs de mousses de joues et des coussinets d'oreilles pour un ajustement à chaque morphologie. Et surtout, le casque est décliné dans quatre tailles de coques, contre deux tailles pour la grande majorité des modèles du marché, notamment les modèles premiers prix.

On retrouv ele système de retrait d'urgence des mousses
On retrouve le système de retrait d'urgence des mousses

Dès son lancement, le Shoei sera décliné dans six coloris unis et sept décos pour un total de 18 variantes.

Son prix va de 479 euros pour le modèle le plus classique à 599 euros pour les versions décos et même 639 euros pour les Replica. Le Shoei NXR2 sera disponible dès le mois de septembre.

Pas moins de 17 variantes du NXR2 seront proposées dès septembre
Pas moins de 17 variantes du NXR2 seront proposées dès septembre

Caractéristiques casque Shoei NXR2

  • Calotte en fibres AIM
  • Calotin en EPS à densité multiple
  • 4 tailles de coque
  • Coiffe 3D-MaxDry
  • Mousses de joues en 4 épaisseurs
  • Intérieur démontable et lavable
  • Coussinets d'oreilles
  • Système d'extraction d'urgence EQRS
  • Ecran CWR-F2
  • Film antibuée Pinlock
  • Boucle double-D
  • Spoiler aérodynamique
  • 6 entrées d'air mentonnière et front
  • 4 extracteurs d'air arrière
  • Prédisposé pour système de communication
  • Poids : environ 1.390 grammes (60 de plus que le NXR 1)

Disponibilités / Prix

  • Coloris : 17 variantes unies, décos et replica
  • Tailles : XXS à XXL
  • Prix : à partir de 479 euros
  • Disponibilité : septembre 2021

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Commentaires

Reset

Petite erreur: la coque est en AIM "tout court" et pas en AIM+

04-05-2021 10:45 
inextenza

Très joli en noir, je n'accroche pas aux premières propositions de décos.
Par contre, déjà que sur le NXR c'était un peu chiant de mettre un intercom type Scala (qui dit d'ailleurs qu'il est incompatible, mais en fait, si), là, avec le rembourrage supplémentaire sous la ligne brisée de la base, j'ai un doute sur la faisabilité!

Ah, et ils sont vraiment pénibles Shoei de ne plus standardiser leurs visières! Si je voulais remplacer mon NXR par le NXR2, je ne pourrais pas y monter ma coûteuse visière photochromique -> ben du coup la question ne se pose pas, on verra dans 5 ans (ce casque n'a pratiquement pas vu le jour) …

04-05-2021 10:50 
Le Modérateur

@Reset, tout à fait, contrairement à ce qui était indiqué dans le dossier de presse; mais après demande de double vérification, Shoei vient de nous confirmer qu'il s'agissait bien d'AIM. Merci !

04-05-2021 16:38 
Dblz

ou 10 ans. suffit de racheter des mousses quand les tiennes sont HS, non ?

04-05-2021 17:10 
Tikaf93

Moi qui voulais remplacer mon NXR, plus qu'a attendre celui-là. Par contre maintenant j'ai bien compris que même si il est très beau le noir mat, bonjour les traces et rayures...

04-05-2021 21:46 
Zonda

Citation
inextenza
Par contre, déjà que sur le NXR c'était un peu chiant de mettre un intercom type Scala (qui dit d'ailleurs qu'il est incompatible, mais en fait, si), là, avec le rembourrage supplémentaire sous la ligne brisée de la base, j'ai un doute sur la faisabilité!

Pareil, super casque, mais quel enfer pour les intercoms.
Cependant, quand on va sur le site de Shoei, dans la présentation du casque, ils pécisent : "Prepared for Intercom". Donc peut être un espoir ?

05-05-2021 08:51 
inextenza

Citation
Dblz
ou 10 ans. suffit de racheter des mousses quand les tiennes sont HS, non ?
Les fiches du permis sont un peu loin dis donc sourire
N'oublie pas le vieillissement du calotin et de la calotte externe!

05-05-2021 10:44 
inextenza

Citation
Zonda
Pareil, super casque, mais quel enfer pour les intercoms.
Cependant, quand on va sur le site de Shoei, dans la présentation du casque, ils pécisent : "Prepared for Intercom". Donc peut être un espoir ?

Je ne pense pas, car le NXR l'est également: il y a les logements prévus pour les écouteurs dans le calotin. C'est probablement ça qui est mentionné, ou… un partenariat pour un kit spécial?
En l’occurrence, peut-être qu'un truc qui se fixe à l'arrière pourrait être compatible. L'avantage que j'y vois c'est l'absence de perturbations aérodynamiques (sur mon XR1100 c'est pénible le bruit que l'intercom génère!) par contre, quid des conséquences de la présence d'un boitier rigide lors d'un choc arrière ?

05-05-2021 10:48 
Le Modérateur

Shoei travaille avec Sena et il y a des kits qui s'insèrent parfaitement à l'intérieur...

05-05-2021 11:12 
inextenza

Il fût un temps où également Scala proposait un modèle spécifique Shoei.
Sena, ça a l'air bien, mais ce n'est pas donné, et quand on a déjà des équipements, dur dur de tout renouveler muet (oui, il y a bien des compatibilités, mais je m'en méfie)

05-05-2021 11:16 
 

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