Evolutions pour les BMW R 1250 R et RS

Des changements sur les documents d'homologation du millésime 2023

Un nouveau catalyseur et un probable lifting

Cet été, BMW Motorrad a commencé à dévoiler officiellement son millésime 2023. Alors que les salons de Cologne et de Milan se rapprochent (et on vous y invitera via nos émissions vidéo), les rumeurs commencent à se multiplier autour du constructeur allemand.

Pour l'heure, la seule véritable nouveauté dévoilée par la marque bavaroise reste la sportive G 310 RR, même si une évolution de la S1000RR et une toute nouvelle M 1000 R ont également été évoqués mais restent à confirmer. Il y a aussi les rumeurs des R 12 et R 1300 GS.

Ce sont désormais les modèles boxer qui font l'objet des attentions. Si la R 1250 RT a été renouvelée avec de nouveaux coloris, BMW n'avait jusqu'alors pas mentionné le roadster R 1250 R et la sportive R 1250 RS. Les deux modèles vont en effet connaitre une série d'améliorations comme le révèle la publication de documents d'homologation.

Il ne faut cependant pas s'attendre à des changements radicaux, car le constructeur semble surtout préparer le terrain pour l'avenir et le prochain durcissement des règles antipollution. En effet, le document montre tout d'abord que les deux modèles vont conserver leur bicylindre à plat ShiftCam de 1.254 cm3 avec les mêmes valeurs de puissance et de couple.

En revanche, le catalyseur se montre quant à lui différent. C'est donc bien l'aspect règlementaire qui semble motiver l'évolution.

La R 1250 R présente exactement les mêmes dimensions que le millésime actuel tandis que la R 1250 RS ne présente qu'une légère réduction de la longueur, peut-être via un nouveau support de plaque d'immatriculation et quelques millimètres de moins en hauteur, là encore avec une probable modification de la bulle.

Sur le plan technique, on est donc très proche de ce que l'on connait aujourd'hui. Mais comme la sportive et le roadster n'ont pas été présentés parmi les modèles aux évolutions mineures, il se pourrait que des changements plus importants aient été opérés. Et là, on mise avant tout sur une modernisation du look et l'ajout de quelques équipements, notamment des éléments en option qui passent de série, un peu comme ce fut le cas l'an dernier pour la RT.