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Trottinette électrique MV Agusta Rapido Serie Oro
Le constructeur italien se concentre sur la mobilité urbaine
Cadre en magnésium, jusqu'à 38 km/h, 24 Nm de couple, 50 km d'autonomie, 849 euros
Synonyme d'exclusivité, de performances et de sportivité, MV Agusta adopte aujourd'hui une approche plus large pour tenter de séduire les usagers urbains. Après s'être lancé dans le vélo à assistance électrique avec l'AMO, le constructeur de Varese passe désormais le cap de la trottinette électrique avec sa Rapido Serie Oro.
La mobilité urbaine est donc une chose prise au sérieux par l'illustre constructeur transalpin comme en témoigne cette première trottinette qui, si elle marque évidemment une rupture avec les autres deux-roues motorisés qu'elle produit, conserve une esthétique clairement identifiée comme made in MV.
Reprenant les couleurs traditionnelles noir, rouge et or des séries Oro, la Rapido adopte même des éléments de design des motos du constructeur, à l'image du "carénage" avant qui rappelle la forme des écopes de la Brutale 1000.
La Rapido peut également compter sur un équipement haut de gamme à l'image de son cadre réalisé à partir d'un alliage de magnésium, de ses roues de 10" chaussées de larges pneus tubeless ou de ses freins à disque.
La trottinette est propulsée par un moteur électrique sans balai de 500 W intégré à la roue arrière qui délivre 24 Nm de couple et permet d'atteindre une vitesse de pointe de 38 km/h ! Ce ne sera toutefois pas le cas en France puisque la Rapido est bridée à 25 km/h sur tous les marchés européens. Elle propose également quatre modes de conduites et un compteur LCD connecté de 4".
La batterie de 48V et 10.4 Ah, qui se recharge en environ 6h, permet d'atteindre jusqu'à 50 km d'autonomie pour un utilisateur de 75 kg utilisant le mode de pilotage limitant la vitesse à 20 km/h. La Rapido peut supporter jusqu'à 100 kg et s'adapte aux personnes mesurant entre 1m30 et 2m00. La trottinette est aussi pliante pour prendre moins de place au moment de la ranger.
Côté tarif, MV Agusta reste sur un positionnement premium puisque la Rapido Serie Oro est annoncée à 999 euros. D'abord disponible par internet puis dans les concessions du constructeur, elle bénéficie toutefois d'un tarif de lancement à 849 euros jusqu'à Noël.
Caractéristiques techniques MV Agusta Rapido Serie Oro
- Moteur : moteur électrique sans balai dans la roue arrière
- Puissance : 500 W
- Couple : 24 Nm
- Vitesse max : 25 km/h
- Batterie : 48V, 10.4 Ah, 54.6V
- Chargeur : 100-240 V, 54.6V 2A
- Temps de charge : 6 heures
- Autonomie : 50 km pour une charge de 75 kg en mode D (20 km/h)
- Charge maximale : 100 kg
- Taille recommandée : 130 à 200 cm
- Dimensions : 1.132 x 600 x 1.217 mm
- Dimensions pliée : 1.132 x 600 x 538 mm
- Roue avant : pneu tubeless 10*2.5-6.5
- Roue arrière : pneu tubeless 70-65-6.5
- Cadre : alliage de magnésium
- Frein : simple disque avant et arrière
- Eclairage : LED
- Instrumentation : compteur LCD de 3.96"
Disponibilités / Prix
- Coloris : rouge/or/noir
- Prix : 999 €, 849 € jusqu'à Noël
Commentaires
Faut juste assumer d’avoir la trottinette la plus boursouflée
20-11-2021 10:07Le feu en bas, c'est pour avoir une référence au monde de la moto ?
20-11-2021 11:31Parce que c'est juste immonde 🤮
Reste à trouver les pigeons, ce n'est pas pour moi, trop cher pour ce que c'est et je pèse 110 kilos
20-11-2021 12:06Je la trouve fantastique
20-11-2021 12:10
Rhalala ! J'ai l'impression de consulter un Jouet Club à la rubrique des voitures télécommandées ! Que de souvenirs ... 20-11-2021 13:47Et cette "MV" est fabriquée où ??
20-11-2021 14:51Si c'est Chinois, ils osent vendre ça à 1000 balles !!! Ou comment prendre les clients pour de gros pigeons... Naïfs
Next....
Eh gars il y a marqué "MV" dessus c'est pas suffisant?
20-11-2021 17:43Alouette, gentille alouette ...
Vous êtes jaloux, c'est bien connu quand on a pas assez de tunes pour se payer un jouet il faut automatiquement le désinguer c'est une sorte de réconfort pour les cons et les sans tunes.
20-11-2021 17:52Cette trottinette trouvera sa place dans mon salon au côté de la F4 .
Mais non...
20-11-2021 18:55Jeannot68, ce n'est pas une question de thunes mais plutôt de bon sens.
20-11-2021 19:57On peut aimer une marque et ne pas vouloir accepter ses dérives.
De toute manière MV n'est plus MV et son service après vente est une catastrophe.
moi j'aime bien
20-11-2021 20:22elle est chouette
Tiens tiens ...pas de poids indiqué....
21-11-2021 23:07il y aura toujours un bobo adepte de l'hyper-consommation prêt à claquer une blinde pour se pavaner avec la dernière (Trottinette électrique...chuttt!) MV Agusta Rapido Serie Oro, garée à côté de l'F4 dans le salon ;))
03-12-2021 16:48Les constructeurs auraient tort de se priver d'un tel filon. ça ne leur coûte rien et ça leur rapporte un max!
J'espère pour lui et ces invités que ce n'est que la trotinette qui sera garée dans le salon. 04-12-2021 14:33Ah, les mecs qu'on invite les mercredi soir...
Probablement une des plus belles trottinettes du marché. Ce n'est pas tellement plus cher qu'une trottinette sans âme qui peut atteindre 38km/h. C'est un outil de déplacement urbain plutôt pratique. Après, toutes les marques les plus élitistes proposent des produits dérivés électriques, dans la moto comme dans l'automobile. La raison est simple -> le CO2. Un constructeur qui produit encore 100% de modèles thermiques sera mort demain, tout simplement. L'Europe a tranché. Une trottinette, un vélo ou une moto électrique entrent dans le calcul du C02 global. Après, ce sera probablement fabriqué en Chine, comme la plupart des pièces de vos motos préférées...D'ailleurs, la pénurie d'approvisionnement des pièces aujourd'hui pour tous les constructeurs, elle part d'où ?
22-12-2021 14:30Celui qui achète ce produit est-il davantage un pigeon par rapport à celui qui achète une moto ou une voiture capable de 300km/h sachant que c'est inexploitable, surtout aujourd'hui ? N'est-ce pas être là aussi un pigeon que d'acheter ces produits là ? Ah le marketing....
Il faut laisser à chacun ses choix en fonction de ses moyens. Personnellement, si je veux une trottinette pour mes déplacements en ville, je préfère en acheter une qui pour moi est belle. l'objet conditionne souvent la pulsion d'achat. Les goûts et les couleurs appartiennent à chacun.
Au fait, qui sont les constructeurs qui se sont lancés dans les produits dérivés électriques, trottinettes, vélos ? Ducati, MV, Aprilia, Honda, BMW, Husqvarna, Yamaha, Fantic et chez les 4 roues, Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Mercedes....
Excusez du peu....