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MV Agusta passe à l'électrique
Un VAE AMO décliné en version RR et RC à partir de 3.690 euros
Des trottinettes en prévision après les vélos électriques
Cela fait plusieurs mois que l'on parle de MV Agusta et de son implication dans la mobilité électrique. Lors de notre dernière entrevue avec le patron de la marque en janvier, Timur Sardarov, nous avait affirmé que l'arrivée d'un scooter électrique marquerait bientôt une nouvelle ère pour la marque, suivie de vélos électriques en avril ou mai, puis de moto.
Bon, les plans ont été un peu repoussés, mais le constructeur de Schiranna vient enfin de lever le voile sur son premier engin électrique : un vélo électrique répondant au nom d'AMO ("j'aime" en italien).
Ce vélo à assistance électrique sera décliné dans deux versions RR et RC, comme pour les motos, qui partageront des caractéristiques communes avec un moteur Mahle de 250 W permettant une assistance jusqu'à 25 km/h, une batterie Panasonic de 250 Wh assurant jusqu'à 75 km d'autonomie, des pneus Pirelli, des disques de frein Magura ou encore une courroie Gates.
L'AMO promet également un poids relativement léger pour un VAE de 15,5 kg.
Là où la version RR sera proposée en jaune/noir et rouge/noir, la version RC reprendra les coloris rouge/blanc/noir du Reparto Corse. Il faudra compter à partir de 3.690 euros pour le RR et de 4.920 euros pour le RC.
L'arrivée de ces VAE, qui seront produits en interne par MV, peut-elle nous laisser espérer des motos et scooters électriques pour bientôt ? Pour l'instant la marque italienne vise d'abord les utilisateurs urbains en quête d'une mobilité alternative et a assuré que les prochains véhicules électriques en prévision seraient des trottinettes mais produites par d'autres fabricants...
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