Scooter Kymco DTX 125

Le crossover taïwanais débarque en France pour les permis A1 et B

Monocylindre, Euro5, 13 cv, 176 kg, 4.699 euros

Dans la série des scooters Adventure lancés par Honda avec l'X-ADV puis l'ADV ou encore Aprilia avec son SR GT 125, Kymco a présenté à l'automne dernier plusieurs nouveautés pour venir enrichir sa gamme de scooters et a notamment retenu l'attention avec sa vision du "crossover" représentée par le DTX 360. Outre cette version maxi-scooter, le DTX est également décliné en 125 et celui-ci s'apprête enfin à débarquer dans les concessions françaises.

C'est donc avec le DTX 125 que Kymco va inaugurer sa nouvelle gamme, une variante qui reprend les principaux équipements de son grand frère, mais opte ici pour un moteur monocylindre à refroidissement liquide de 125 cm3 délivrant jusqu'à 13 chevaux à 8.750 tours/minute.

Le scooter à l'esthétique inspirée par l'univers du trail se retrouve ainsi accessible pour les titulaires du permis A1 et du permis B ayant passé la formation obligatoire de 7 heures.

Côté équipement, le DTX est plutôt bien doté puisqu'il se pare d'un éclairage intégralement à LED, d'un grand compteur numérique, de deux prises de recharge USB, de protège-mains de série, d'une bulle courte réglable, d'un vide-poche, mais aussi d'un coffre permettant de loger jusqu'à deux casques.

Garanti cinq ans avec deux ans d'assistances, le Kymco DTX 125 arrivera dès la fin du mois de septembre dans ses coloris noir/orange et vert/noir. Le constructeur vise ici le haut de gamme puisque le modèle est annoncé à partir de 4.699 euros. Le DTX 360 sera disponible dans le courant de l'automne... et sera suivi par l'arrivée du DTX 360 dans les semaines qui suivent.