Bimota se tourne vers le touring

Le constructeur décline son concept TESI au segment du Sport Touring

D'autres déclinaisons des KB4 déjà à l'étude

Petit fabricant italien de motos, Bimota n'en reste pas moins une marque prestigieuse qui, en plus de ces pièces de haute couture très exclusive, a aussi su apporter sa pierre à l'innovation des deux-roues motorisés avec son concept de train avant à moyeu directeur Tesi.

Proche de la disparition, la société transalpine a connu un nouvel élan grâce à l'arrivée à son capital de Kawasaki. Depuis, les deux marques se sont attelées à présenter de nouvelles machines mêlant leurs savoir-faire, d'abord avec la Tesi H2, puis avec la sportive plus conventionnelle KB4 et sa variante "café racer" KB4 RC dévoilées à Milan il y a quelques jours.

Mais voilà, à peine vient-elle de présenter deux nouveautés que déjà la marque prépare la suite. Interrogé par Motorcycle News, le boss de la société Pierluigi Marconi a confirmé qu'un nouveau modèle était déjà en préparation et donné quelques détails sur celui-ci.

Tout d'abord, c'est une machine qui reposera sur le châssis emblématique de la marque, le Tesi. Mais cette fois, au lieu d'en faire une sportive comme toujours, la marque entend viser le segment routier avec un sport tourer.

Voilà qui tombe à point nommé puisque Kawasaki vient justement de renouveler son gros sport tourer Ninja H2 SX en le bardant d'assistances avancées telles que le régulateur adaptatif. Si rien n'est encore confirmé, l'utilisation du 4 cylindres en ligne de 998 cm délivrant 197 ch semble très probable.

Le tourer Tesi pourrait d'ailleurs être présenté dès 2022. Mais Marconi n'exclut pas une présentation en 2023. Et ce ne sera pas tout, car Bimota entend aussi étendre sa gamme de KB4 et réfléchit déjà à une troisième variante.