Kawasaki avance sur la moto hybride

Un nouveau brevet détaillant le fonctionnement de la batterie

Une double motorisation pour plus de possibilités

Alors que l'électrique gagne peu à peu du terrain dans le secteur des transports, il ne faut pas non plus oublier les motorisations hybrides. Mais pour le coup, le deux-roues affiche aujourd'hui un retard considérable.

En effet, cela fait maintenant plus de 20 ans que l'automobile s'est convertie à grande échelle à l'hybride avec la Toyota Prius. Mais encore une fois, la contrainte d'encombrement a limité cet essor à nos motos et scooters.

Pourtant, il y a bien une marque qui s'intéresse à une solution de ce type pour l'avenir et c'est Kawasaki. Il y a deux ans on découvrait ainsi des brevets portant sur un projet de moto hybride. Mais il était alors difficile de savoir si ces études se concrétiseraient un jour. À l'automne dernier, la marque d'Akashi a mis fin aux incertitudes en présentant officiellement ses plans pour une future moto à double moteur thermique et électrique.

Bien qu'encore très théorique, le système imaginé par la marque japonaise laissait entrevoir d'intéressantes capacités avec la possibilité d'utiliser chaque moteur indépendamment ou les deux simultanément selon l'environnement dans lequel la machine évolue.

Une chose est sure, le projet se poursuit bel et bien du côté d'Akashi alors que la marque a déposé un nouveau brevet qui détaille cette fois-ci le fonctionnement de la batterie, son positionnement, son design et sa taille, confirmant aussi ce qui avait été annoncé en novembre dernier.

Plus d'infos sur les motos hybrides

• Source : patentscope.wipo.int
• Toutes les actualités électriques
• Tous les essais Kawasaki