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Paris : les trottinettes passent au 10 km/h
662 zones à vitesse bridée pour les trois opérateurs dans la Capitale
Renforcer la sécurité après la hausse du nombre d'accidents
Il y a quelques années, les trottinettes électriques en libre-service ont déboulé en masse dans les rues et sur les trottoirs des grandes agglomérations pour le plus grand bonheur des piétons, cyclistes et usagers de la route. Enfin, presque.
Facile d'accès et permettant d'accélérer les déplacements sans la moindre formation, l'engin a connu un succès retentissant. Mais les comportements de certains usagers - jusqu'à certains prenant l'autoroute à 85 km/h - ont vite poussé les villes puis les autorités à réagir pour remettre un peu d'ordre, notamment en intégrant ces engins motorisés au Code de la Route.
Interdiction de circulation sur les trottoirs, bridage de la vitesse, limitation du nombre d'opérateurs, assurance obligatoire... de nombreuses mesures ont été mises en place depuis, mais tout n'a pas été corrigé. À Paris, de nombreux accidents impliquant des utilisateurs de trottinettes et des piétons sont survenus ces dernières semaines, dont un mortel.
Il n'en fallait pas plus pour que la municipalité parisienne hausse le ton et impose de nouvelles restrictions aux trois opérateurs qui gèrent quelque 15.000 trottinettes dans la Capitale. Depuis ce lundi, Lime, Dott et Tier sont ainsi contraints d'abaisser à distance la vitesse maximale de leurs engins de 20 à 10 km/h dans près de 700 zones.
Le bridage se fait automatiquement à l'entrée dans l'une des 662 zones, grâce à la localisation GPS des engins. Les zones de limitation de vitesse ont notamment été choisies en raison de la forte densité de piétons. La mairie précise que ces zones ne sont pas fixes et pourront être ajustées dans le temps en fonction des besoins.
Pour David Belliard, l'adjoint en charge des transports, le compte n'y est toujours pas et d'autres mesures doivent encore être prises par les trois opérateurs pour améliorer la sécurité.
Commentaires
Dans mon patelin, 350 habitants dont 80 de plus de 65 ans, d'aucuns, 3 ou 4 se promènent en trottinette électrique.
16-11-2021 08:34La différence avec Paris ? Aucune car ils adoptent le même comportement sur route et les trottoirs du village qu'en ville.
Comme on dit "il y a du boulot"
Donc quand on a sa trottinette perso, pas de bridage à distance, pas de limitation de vitesse (pas de tachymètre d'ailleurs)...
16-11-2021 13:30Etape 2, le bridage de tous les autres véhicules.
16-11-2021 15:27Le législateur a raté le coche il aurait dû limiter ce type d’engins à 20km/h et non pas à 25.
16-11-2021 17:07Le législateur aurait dû les interdire purement et simplement.
16-11-2021 18:08Trottinette = on pousse avec ses jambes et c'est tout.
Je me demande quel lobby a permis cette dérive de la mobilité urbaine qui tue directement (accident) et indirectement. (obésité)
Le mieux serait encore d’interdire tout ce qui roule électrique qui ne soit pas immatriculé que ce soit une trottinettes, un gyropode, un vélo ou tout autre connerie à assistance électrique. Là au moins on éviterait beaucoup de problèmes et du coup ça limiterait par la même occasion la pollution liée à la fabrication et au transport de ce type d'engin et de leur batterie made in china, que ce soit l'Inde ou la Chine ce sont tous des putains de pollueurs et c'est en parti de notre faute ou tout du moins à ceux qui en font leur fond de commerce et aux acheteurs. On peut se déplacer sans pour autant que cela nécessite un moteur et une batterie en utilisant nos jambes et en plus il parait que ça maintien en forme. Ah oui c'est pour gagner du temps! sauf que le temps contrairement à ce que l'on peut croire c'est gratuit alors pourquoi vouloir gagner quelque chose que tout le monde peut avoir sans rien payer.
16-11-2021 18:49
16-11-2021 21:35si on se base la dessus, on peut aussi interdire la bagnole et la moto qui a tué 390 piétons en 2020, 459 motards et 1243 automobilistes.
je me demande quel lobby a permis cette dérive de la mobilité qui tue directement (accident) et indirectement (pollution, obesité)
tom4 16-11-2021 21:40
En arrivant au boulot un matin cette semaine, j'en ai suivi une dans la zone industrielle; j'avais un petit 50 au compteur. La capuche de sa doudoune lui servait de casque.
16-11-2021 21:56Je ne sais pas si il etait au taquet a 50, ou si il etait respectueux de la zone limitee a 50
@ tom4 : comme la mienne n'a pas de compteur, je croyais que c'était toujours comme ça...
17-11-2021 11:27@ tous ceux qui veulent légiférer et interdire : c'est encore et toujours un problème éducatif, on n'est pas obligé de faire chier le monde, ou de le mettre en danger, avec sa trottinette (ou sa moto).
La bagnole comme facteur d'obésité... Ah bon... 17-11-2021 17:05
Bah pas moins que la trottinette
.
17-11-2021 17:32A Paris: auto limitées à 30 km/h ..trottinettes limitées à 10km/h !
17-11-2021 18:00..bientôt les piétons limitées à 3 km/h , les joggeurs à 6 km/h.. avec interdiction de téléphoner ??!!!
comme dit Fift, pas moins que la trotticrotte.
même presque un tout petit peu plus.
celui qui prend sa trott' électrique va se tenir debout, doit garder son équilibre. en bagnole, t'es avachi dans ton siège.
tom4
ps: je précise que je n'aime pas les trott' electrique, j'en ai essayé, bof quoi. pour des courtes distances (-2km) je préfère la trott manuelle, au dela , je préfère le vélo. la trott elec est assez peu stable, très inconfortable en général 17-11-2021 18:03
Tom 4--> et pour 10km de route de campagne , tu préconiserais un vélo ou un scoot électriques??!! ..A carrouf en ce moment , j ai vu vtt électrique à 650 euros ..bon plan ou pas ??!
17-11-2021 18:17V
honnêtement, 10 km de route de campagne, ça dépend franchement de la route. si ça bombarde dessus, moto :). si ça roule zen, VAE.
17-11-2021 22:01Pour le vtt elec à 650 balles à carrouf, sa meilleure place est en rayon dans le magasin, pas chez toi :)
dispo en mp si tu as des questions sur ce type d'engin, mais je vois tout de suite un paquet de raison de ne pas acheter ce truc
tom4
Merci pour la réponse !..il faut que je revoie ma copie !
17-11-2021 22:05Il est quant même dommage que certains aient des arguments néanderthaliens (faut tout interdire, c'est po bien), peut-être les mêmes qui bondissent quant cela est appliqué à la moto par d'autres Cro-Magnon qui ne font pas la différence entre une K1600 gt de chez BM et un cross de banlieue...
18-11-2021 07:28Non, c'est du jetable: les engrenages en plastique ou tout autre éléments de la motorisation n'est pas standard, donc, irréparable.
De manière générale, il vaut mieux privilégier une motorisation Yamaha (historiquement les premiers, et toujours parmi les plus courants) Bosch (les plus courants par chez nous), et à la rigueur Shimano
J'allais poster la même chose: allez, on rebride les motos définitivement à 34ch?Non?
Ah bon, pourquoi?
Ah, ce ne sont pas les 100 et quelques chevaux, mais celui qui est dessus?
Et ce n'est vrai que pour les motos???
J'avais un collègue il y a quelques années qui avait une de ces trot' qui prenait plus de 70km/h.
J'ai pu voir l'engin de près: c'est mieux équipé qu'un scoot de ville, ce sont des machines franchement impressionnantes.
Et j'ai aussi pu voir comment il s'équipe: 100% comme en moto, et même mieux que BEAUCOUP de motards franciliens.
Mais comme il y a eu l'imbécile qui s'est fait filmer sur la A86 + quelques autres qui ont fait les cakes (pas tant que ça: ça vaut cher ces trucs) ben les bons usagers comme lui se sont fait avoir.
Ca me fait halluciner de voir de tels commentaires sur un forum moto... nous qui sommes autant emmerdés par les mêmes discours polarisés et inacceptables de la part de certains automobilistes. 20-11-2021 23:44
bah franchement, pour avoir roulé avec quelques trott' bridées (je suis bien obligé de tester un peu, j'en ai en rayon), je me verrais pas (mais alors pas du tout) rouler à plus de 25 avec ce truc.
21-11-2021 09:27le moindre trou dans la roue, tu t'envoles.
tom4, après, c'est pratique le matin avant l'ouverture pour se déplacer dans le magasin
... presque comme en moto... parce que quand tu te mets au tas, tu dois t'envoler avec la trotinette, et je ne suis pas sur que t'aies toujours les conditions requises pour declencher un airbag
fainéant !!
grave. hors ouverture, je me déplace jamais à pieds dans le magasin. j'ai une infinité de jouets à dispo, je vais pas me priver :)
22-11-2021 21:13tom4