Trail Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Passage à Euro5 et nouveaux coloris

Une puissance maxi obtenue 800 tours plus bas

Des quatre constructeurs japonais, Suzuki est pour l'instant le seul à n'avoir présenté aucune nouveauté pour 2021, en dehors de l'annonce de la reconduction des GSX-S 750 et 125 sous la norme Euro4. Le constructeur japonais commence enfin à lever le voile sur sa future gamme de motos en présentant un nouveau modèle homologué Euro5.

Si l'on avait déjà la certitude de revoir la V-Strom 1000 modernisée l'an dernier, on sait que l'on pourra aussi compter sur sa petite soeur. En effet, les V-Strom 650 et V-Strom 650 XT bénéficient toutes deux d'une mise aux normes.

Diverses modifications ont été apportées à l'admission et à l'échappement pour se mettre en conformité avec Euro5. Le V-Twin à 90° de 645 cm3 revendique toujours une puissance maximale de 71 ch, mais désormais à 8.000 tr/min au lieu de 8.800 tr/min. Le couple reste inchangé avec 62 Nm à 6.500 tr/min.

Et c'est là la seule et uniquement modification technique des deux modèles. Le seul autre changement porte en effet sur les coloris des V-Strom 650 et V-Strom 650 XT qui sont respectivement déclinées en blanc, rouge et gris ou jaune, blanc et gris.

Si le modèle a été présenté chez nos voisins européens, avec un prix restant identique à celui de 2020, les deux modèles connaissent une légère inflation dans l'Hexagone. La V-Strom 650 passe ainsi de 8.399 euros à 8.649 euros et la XT de 8.999 euros à 9.249 euros.

Disponibilités / Prix

• Coloris V-Strom 650 : Rouge, blanc, gris
• Coloris V-Strom 650 XT : Jaune, blanc, gris
• Disponibilité : mi-janvier 2021
• Prix : 8.649 euros
• Prix XT : 9.249 euros

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