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Une roue pour électrifier son vélo

Passer au VAE en quelques minutes avec la roue Teebike

Moteur de 250W, 25 km/h d'assistance, 80 km d'autonomie, 7,5 kg, connexion Bluetooth, 750 euros

Une roue pour électrifier son vélo - Crédit photo : TeebikeDans les villes, vélos électriques et nouveaux engins de déplacements personnels sont en train de prendre de plus en plus d'ampleur. Mais qu'advient-il des vélos "standards" face à l'avènement des VAE ? La décharge (face à l'électrique) pour beaucoup, étape qui succède dans la "logique" à l'achat d'un VAE neuf.

Une situation qui peut prendre des proportions démesurées comme en Chine. Un constat qu'a fait un Français qui travaillait là-bas et qui, à son retour, a monté sa start-up pour électrifier les vélos sans assistance.

Teebike propose désormais de transformer son vélo en VAE en ne changeant que la roue avant. Cette dernière s'adapte à n'importe quel modèle de vélo et s'installe en quelques minutes, notamment parce qu'elle est dépourvue de câble. L'assistance se fait automatiquement lorsque la roue est en mouvement selon le niveau programmé. Pesant 7,5 kilos, la roue intègre en son centre un petit moteur et une batterie permettant d'assurer une assistance jusqu'à 25 km/h sur 60 à 80 km de distance.

La roue Teebike est également connectée par Bluetooth et reliée à un smartphone via une application dédiée. Cette dernière permet de sélectionner le niveau d'assistance ou encore de servir d'antivol en activant le mode "cadenas" qui ralentit alors la roue et la bloque si quelqu'un tente de s'emparer du vélo.

Vendue 750 € dans quatre tailles différentes, cette roue électrifiée peut bénéficier de subvention au même titre que les VAE. Les aides et primes à la conversion ne sont cependant pas automatiques et dépendent des choix pris au niveau local. Par exemple, si le bonus national ne s'applique que sur l'achat d'un VAE neuf, les subventions parisiennes couvrent de leur côté ces kits d'électrification. Il faudra donc se tourner vers sa municipalité pour savoir si une aide peut être accordée.

Caractéristiques techniques roue électrique Teebike

  • Moteur : brushless de 250 watts
  • Assistance : réglable jusqu'à 25 km/h
  • Autonomie : jusqu'à 80 km
  • Batterie : Lithium-ion de 315W
  • Durée de vie : 1.500 cycles de charge
  • Temps de charge : 80% en 2h, 100% en 4h
  • Poids : 7,5 kg
  • Taille : 20, 26, 27.5 et 28 pouces
  • Freins : disques et patins
  • Connexion : Bluetooth basse énergie, compatible iOS 10 et + et Android 5.0 et +

Disponibilités / Prix

  • Taille : 20, 26, 27.5 et 28 pouces
  • Prix : 750 euros

Plus d'infos sur les VAE

Commentaires

Chorus

4000¤ ??
Pour 2000¤ de plus on préfèrerait pas la Citroën Ami ? Tout dépend de l'usage bien sûr, mais 2 places, un petit coffre, bien protégé, 70km d'autonomie... ça se réfléchi.
Moins facile à monter jusqu'à son salon le soir ou à garer sur un trottoir dans la journée, j'avoue.

04-03-2020 19:59 
Chorus

Désolé, commentaire voulu sur un autre article...
Si le modérateur peu supprimer mes 2 messages. Merci

04-03-2020 20:00 
L'iguane

Ca commence à me lasser toutes ces news concernant les VAE... nul

04-03-2020 20:14 
ludo51

Ah ..... toi aussi ?
Ça ma console...

04-03-2020 22:36 
Ricci

Et l'inertie créée sur la roue avant ne rend elle pas difficile les virages à vitesses "élevées" ?

05-03-2020 08:16 
CLEW

Citation
Ricci
Et l'inertie créée sur la roue avant ne rend elle pas difficile les virages à vitesses "élevées" ?

Non, il suffit de rouler moins vite

05-03-2020 08:46 
Philippe21

j'ai connu les joies de la tenue de route folklorique du Solex, je pense que ce sera encore pire avec ce montage à cause de la force centrifuge déployée, mais l'idée de la simplicité de montage peut attirer.

En tous cas, merci de nous tenir au courant de tout ce qui sort en matière de mobilité électrique !

05-03-2020 12:40 
coxecab

Bonne idée

05-03-2020 17:52 
seb-xx

Rien de nouveau à part le prix indigeste : 750¤, c'est plus cher qu'un VAE complet...

et oui j'ai pensé Solex aussi 🤐

05-03-2020 22:01 
Bee Loo

Salut l'iguane et Ludo51, vous n'êtes pas obligés de les lire ces news sur les VAE, il y en a manifestement que ça intéresse !

06-03-2020 11:51 
L'iguane

Oui oui, mais ce site s'appelle Le Repaire des Motards si ma mémoire est bonne.
Je lis parfois certains qui s'offusquent de lire des essais ou des news concernant les scooters, parce que gnagnagna les scooters c'est pas des motos gnagnagna les scootistes c'est pas des motards... or jusqu'à preuve du contraire, les scooters sont des 2RM, qui connaissent les mêmes aléas climatiques que nous, qui subissent les mêmes réglementations que nous (assurance, immatriculation, Crit'Air, stationnement...)

Les VAE, mis à part leurs 2 roues, n'ont strictement rien de commun avec nous (philosophie, réglementation, considération). Ils n'ont à mon sens rien à faire sur le Repaire.

À ce compte là, pourquoi pas bientôt des news people, ou électro-ménager ? Ou caravanes ? Après tout elles ont 2 roues elles aussi.

Et va essayer de parler de la 1000 Z H2 sur un site de vélo, tu vas voir l'accueil...

Quant à ceux qui veulent des infos sur les VAE, il y a plein d'autres sites pour ça.

07-03-2020 16:47 
 

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