Roadster Honda CB650R 2021

Fourche Showa SFF-BP de 41 mm, norme Euro5, guidon repositionné, compteur LCD...

4 cylindre en ligne de 649 cm3, 95 ch, 63 Nm, 202,5 kg

Après avoir dévoilé ses CB125F et le trio de CB500, Honda continue de présenter les évolutions de son millésime 2021 en s'attaquant cette fois-ci aux moyennes cylindrées avec les CB650R et CBR650R. Il s'agit là de la première évolution pour le duo qui a été lancé sur le marché l'année dernière.

Le principal changement opéré sur le roadster CB650R réside dans l'intégration d'une nouvelle fourche Showa SFF-BP de 41 mm de diamètre dont les fonctions séparées permettent de réduire le poids et d'améliorer l'amortissement ainsi que le retour d'informations.

Outre ce changement sur la partie cycle, l'ergonomie a elle aussi été revue par le repositionnement du guidon dont l'angle est passé de 30° à 35° pour faciliter la maniabilité à basse vitesse.

Comme la CBR, le roadster reçoit également une nouvelle instrumentation LCD et une prise USB sous la selle, ainsi que de nouveaux caches latéraux et un garde-boue arrière modifié avec support de plaque désormais en acier.

Changement de norme oblige, le moteur quatre cylindres en ligne de 649 cm3 se met en conformité avec Euro5 tout en conservant une puissance maximale de 95 ch et un couple de 63 Nm. La CB est ainsi toujours déclinée en version A2 bridée à 47,5 chevaux.

Alors que le millésime 2020 est actuellement vendu 8.099 euros, le tarif de ce modèle 2021 n'a pas encore été confirmé par le constructeur, mais sera disponible dès le mois prochain en France dans quatre coloris.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
• Cylindrée : 649 cm3
• Alésage x Course : 67 x 46 mm
• Rapport volumétrique : 11,6 à 1
• Puissance maxi. : 70 kW (95 ch) à 12 000 tr/min (95/1/EC)
• Couple maxi. : 63 Nm à 8 500 tr/min (95/1/EC)
• Capacité d’huile : 2,7 litres
• Alimentation : Injection électronique PGM-FI
• Capacité de carburant : 15,4 litres
• Consommation (WMTC) : 4,9 l/100
• Allumage : Transistorisé avec avance électronique
• Démarrage : Électrique
• Batterie : 12V / 8,6Ah
• Alternateur : 370 W
• Embrayage : Multidisque humide
• Boîte : 6 rapports
• Transmission finale : Chaîne à joints toriques
• Cadre : Type "Diamant" en acier
• Dimensions (L x l x H) : 2 130 x 780 x 1 075 mm
• Empattement : 1. 450 mm
• Angle de chasse : 25,5°
• Traînée : 101 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Garde au sol : 150 mm
• Poids tous pleins faits : 202,5 kg
• Suspension avant : Fourche télescopique inversée Showa SFF-BF ø 41 mm
• Suspension arrière : Monoamortisseur réglable en précharge
• Roues : En aluminium coulé à 6 bâtons
• Jante avant : 17M/C x MT3.5, alliage
• Jante arrière : 17M/C x MT5.5, alliage
• Pneu avant : 120/70ZR – 17M/C 58W
• Pneu arrière : 180/55ZR – 17M/C 73W
• Frein avant : Double disque hydraulique flottant ø 310 mm avec étriers radiaux 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS
• Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS

Disponibilités / Prix

• Coloris : rouge, noir, gris, bleu
• Disponibilité : novembre
• Prix : NC

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