1er vol de véhicule aérien autonome Boeing

eVTOL, le taxi électrique autonome par Boeing

Le PAV - Passenger Air Vehicle - complète le CAV Cargo Air Vehicle

Entre voitures autonomes et motos volantes, le transport devient aérien et les vols d'essais se succèdent depuis les taxis volants autonomes de Dubaï. Et quand on parle de transport aérien, on pense naturellement aux grands avionneurs tels que Boeing et Airbus. Airbus a déjà présenté il y a deux ans son CityAirbus. C'est désormais à Boeing d'effectuer à Manassas en Virginie, le premier vol de son prototype de véhicule aérien, développé par sa filiale Aurora Flight Sciences, racheté il y a plus d'un an.

N'allez pas croire que ce vol était habité ou lointain. Il ne s'est agi pour l'instant que de marquer les esprits avec un décollage, suivi d'un vol stationnaire et d'un atterrissage, sous haut contrôle. Mais il y a un an, il n'y avait qu'une idée. Et aujourd'hui l'idée vole, confirmant la vitesse grandissante séparant une idée de sa réalisation et mise en pratique. Cela confirme également l'intérêt grandissant de tous les acteurs pour le transport par les airs.

Propulsé par un moteur électrique, ce dernier PAV de 9x8 mètres (30 pieds de longcontre 28 de large) dispose de 8 moteurs électriques de sustentation et d'un moteur avec hélice propulsive, disposé à l'arrière. Le futur taxi autonome n'a pour l'instant qu'une autonomie de 80 kilomètres. Mais il est bien destiné au transport de passagers et ce, de façon complètement autonome. Et il reste encore pour ce prototype de nombreuses étapes à franchir et notamment le passage au déplacement vers l'avant avec la transition entre décollage vertical et vol effectif, aidé par les ailes.

Ce PAV vient en tout cas compléter l'offre de CAV, similaire, mais qui est dédié au transport de marchandises avec pour l'instant 226 kg de charge utile.

Vidéo du 1er vol du taxi autonome Boeing

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