Dab Motors LM-S

Une moto personnalisable en série dès 16.900 euros

Monocylindre et cadre de Husqvarna 510, freins Brembo, amortisseurs Kayaba et Öhlins, pneus Continental et Pirelli...

Atelier de préparation basé à Biarritz, Dab Motors se lance dans la production de motos personnalisables. La société créée par Simon Dabadie, qui s'était illustrée l'année dernière en concevant l'Alter dans le cadre du programme Yamaha Yard Built, passe à l'étape supérieure en lançant sa LM-S.

C'est ici une machine inspirée par l'univers du supermotard et par la customisation qui a été développée. Homologuée Euro4 et pensée pour permettre un passage à Euro5 dans un avenir proche, la machine repose sur le monocylindre 500 cm3 de la Husqvarna 510, machine à laquelle elle emprunte aussi le cadre double berceau en acier.

Du côté de la partie cycle, le freinage est confié à Brembo avec un étrier radial 4 pistons à l'avant et un étrier flottant à l'arrière tandis que les jantes rayonnées en aluminium sont de 17 pouces. Voilà pour la base, car tout le reste est personnalisable.

En effet, de base la suspension est équipée par Kayaba avec une fourche inversée de 48 mm et un monoamortisseur arrière, mais il est possible d'opter pour du Öhlins avec une fourche MX 48 RXF et un amortisseur TTX. Même chose pour les pneumatiques où trois références sont proposées : le off-road Continental TKC 80, le mixte Pirelli MT 60 RS et le sportif Pirelli Diablo Supercorsa.

Dotée d'un réservoir de 8 litres, la Dab Motors LM-S affiche un poids d'à peine 125 kg, mais conserve des dimensions communes avec l'univers du tout-terrain avec sa garde au sol de 310 mm et sa selle à 900 mm.

Côté look, la plaque avant intègre un phare à LED rappelle aussi les origines du modèle et il est possible de personnaliser presque tous les coloris des éléments de la moto depuis les poignées à la selle en passant par les roues, l'habillage principal ou encore la boucle arrière de cadre.

Pour personnaliser cette préparation en série, la marque a mis en place une interface en 3D sur son site internet qui permet ainsi de voir le résultat en temps réel. Côté tarif, il faudra compter entre 16.900 euros et 21,900 euros selon la configuration choisie.

Caractéristiques techniques Dab Motors LM-S

• Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC, 4 soupapes
• Cylindrée : 501 cm3
• Alésage x course : 97 x 67,8 mm
• Allumage : électronique
• Alimentation : injection électronique Mikuni D42
• Embrayage : multidisque en bain d'huile à commande hydraulique
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Cadre : double berceau en acier, sous-cadre en acier tubulaire, bras oscillant en aluminium
• Suspension avant : fourche inversée Kayaba de 48 mm réglable en compression et détente / fourche inversée Öhlins MX 48 RXF de 48 mm
• Suspension arrière : Amortisseur Kayaba réglable en compression, précharge et détente / Amortisseur Öhlins TTX
• Frein avant : Disque de 320 mm, étrier radial Brembo 4 pistons
• Frein arrière : disque de 240 mm, étrier flottant Brembo à simple piston
• ABS désactivable en option
• Roues : jantes aluminium à rayon de 17"
• Pneu avant : 120/70R17
• Pneu arrière : 150/60R17
• Pneumatiques : Continetal TKC 80 / Pirelli MT 60 RS / Pirelli Diablo Supercorsa SC V2
• Empattement : 1.480 mm
• Hauteur de selle : 900 mm
• Garde au sol : 310 mm
• Réservoir : 8 litres
• Poids : 125 kg

Disponibilités / Prix

• Prix : à partir de 16.900 euros

Plus d'infos sur Dab Motors

• Site : dabmotors.com
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