Combinaison racing RST V4.1

Un modèle de piste également disponible en version Airbag

Cuirs de kangourou et bovin, zones perforées, doublure aramide, renforts Superfabric, protections niveau 2...

Pour sa collection d'équipements du pilote 2020, l'équipementier britannique RST a fait évoluer sa combinaison racing la plus haut de gamme avec la toute nouvelle V4.1, successeur de l'actuelle V4 portée par de nombreux pilotes du Tourist Trophy, mais aussi par Alex Lowes en Championnat du Monde Superbike. Ce dernier n'est d'ailleurs pas étranger à la sécurité procurée par les équipements de la marque anglaise puisque depuis sa signature avec l'équipementier, le pilote a chuté entre 150 et 200 fois et reste "le meilleure testeur de la marque", selon les propres dires de la société.

Par rapport à la V4, de nombreuses modifications ont été réalisées. Alors que le précédent modèle de combinaison piste était intégralement fait en cuir de kangourou, la V4.1 est désormais constituée à 60% de cuir de kangourou et à 40% de cuir de boeuf. Ce dernier, plus lourd, a été utilisé pour réaliser les panneaux en accordéon, mais aussi les fessiers et les bras, offrant une meilleure résistance en cas de glissade. Si les pilotes ne constatent pas réellement de différence en condition de pilotage, ce changement de matériau pour un cuir moins onéreux a permis de faire chuter le prix de 30 %, la V4.1 s'affichant désormais à 899 € contre 1.400 € pour la V4.

Pour la protection, la combinaison RST V4.1 se dote également d'une doublure en fibres d'aramide, d'empiècements en Superfabric aux coudes, de surpiqûres pour limiter les risques de déchirure ainsi que d'un tissu extensible Scholler Keprotec pour faciliter les mouvements.

La combinaison est perforée sur le devant

Taillée pour être portée sur la moto avec des jambes et des bras déjà incurvés, la V4.1 mise également sur le confort avec des perforations multiples sur les panneaux avant et arrière. Du néoprène vient recouvrir les poignets, le col et l'extrémité des jambes où l'on retrouve également des parties en silicone pour le maintien des bottes et des gants.

La RST V4.1 ne fait pas non plus l'impasse sur les protections puisque l'on retrouve des coques externes en TPU sur les épaules et les genoux ainsi que des protections homologuées de niveau 2 aux épaules, aux coudes, dans le dos et aux hanches. Les genoux se parent eux de protections de niveau 2 et reçoivent des sliders.

En outre, une seconde version de la V4.1 est également proposée. Celle-ci intègre le système d'airbag sans fil In&Motion dans sa doublure. Le prix de cette V4.1 airbag reste lui aussi accessible puisqu'il se maintient à 1.199 euros. Un tarif auquel il faudra ajouter l'abonnement In&Motion de 120 € par an.

Caractéristiques combinaisons RST V4.1

Cuir de Kangourou 0,7/0,8mm
Cuir de bovin 1,1/1,3mm, fessier et avant-bras
Empiècements avec zones perforées
Empiècements en cuir extensible
Tissu extensible Scholler Keprotec pour plus de confort
Empiècements Superfabric aux avant-bras
Empiècements en néoprène aux poignets et au col
Bosse dorsale aérodynamique
Coutures doublées ou triplées selon les zones
Doublure intérieure en tissu mesh détachable
Protections aux hanches, tibias, coudes et avant-bras, homologuées CE niveau 2
Protections aux genoux, homologuées CE niveau 1
Dorsale niveau 2 incluse
Renforts externes en TPU aux épaules et aux coudes
Renfort en aramide sur les zones d’impact
Sliders amovibles sur velcro, coudes et genoux, velcro inversé pour plus de résistance (genoux)
1 poche intérieure
Équipement certifié CE, AAA
Équipement Airbag certifié SRA (certification française) pour la version Airbag uniquement.