english

Le YART domine les tests du Bol d'Or

Team SRC Kawasaki France et VRD Igol Pierret Experiences complètent le top 3

Ouverture de la saison du Championnat du Monde d'endurance 2019/2020 les 21 et 22 septembre au Castellet (83)

Le YART domine les tests du Bol d'Or - Crédit photo : FIM EWCA un peu plus de deux semaines de la reprise du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC, les teams ont fait le déplacement cette semaine sur le circuit Paul Ricard du Castellet pour mener des tests en vue de préparer la nouvelle édition du Bol d'Or.

Comme souvent dans cet exercice du temps au tour le plus rapide, c'est l'équipe autrichienne du YART Yamaha qui s'est distinguée en signant le chrono le plus rapide des essais. Le team officiel du constructeur connait toutefois un changement pour l'épreuve de 24 heures, puisque son pilote australien Broc Parkes ne sera pas présent le week-end du Bol et c'est donc le Français Loris Baz qui a été appelé en renfort aux côtés de Marvin Fritz et Niccolo Canepa. L'adaptation du pilote de WSBK aura été rapide puisque l'équipe est parvenue à se rapprocher du record de 1'54.007 réalisé l'an dernier par Randy de Puniet avec un chrono de 1'54.154.

Derrière la Yamaha YZF-R1 #7, on retrouve la Kawasaki ZX-10R championne du monde du Team SRC Kawasaki France. Toujours composée de Jérémy Guarnoni, David Checa et Erwan Nigon, l'écurie de Gilles Stafler reste très proche du YART et est parvenue à passer elle aussi sous la barre des 1'55 au tour.

Une performance également réalisée par VRD Igol Pierret Experiences, le Tati Team Beaujolais Racing et le F.C.C. TSR Honda France. Encore une fois la #333 de Viltaïs se montre dans le coup et pourrait bien se montrer très performante cette saison. Même chose pour le Tati Team qui évolue depuis 2019 en Formula EWC et qui vient de recruter Alan Techer, Champion du Monde avec Honda en 2017/2018.

Le FCC TSR justement, n'est arrivé que cinquième de ces tests. Mais le team de Mike Di Meglio, Freddy Foray et Josh Hook a préféré axer ces journées sur la préparation à la course et non sur un chrono rapide. Un choix également partagé par le Suzuki Endurance Racing Team et son nouveau manager Damien Saulnier qui arrivent 8e derrière les BMW S1000RR du team ERC et du nouveau team officiel BMW Motorrad World Endurance.

Chez les Superstock, c'est le team Moto Ain vainqueur de la Coupe du Monde la saison dernière qui se classe en tête devant le team 33 Coyote Louit Moto. Surtout, ces tests ont été l'occasion pour le Team Motors Events, sérieux prétendant dans la catégorie, de faire son retour à la compétition après une saison 2018/2019 qui s'était arrêtée prématurément.

Les pilotes et équipes seront de retour en piste sur le circuit Paul Ricard à partir du jeudi 19 septembre pour les essais libres. Le départ du Bol d'Or sera donné le samedi à 15h00 et marquera aussi l'ouverture de cette nouvelle saison.

Tests du Bol d'Or - Top 10

  1. YART Yamaha - Yamaha YZF-R1 - 1’54.154
  2. Team SRC Kawasaki France - Kawasaki Ninja ZX-10R - 1’54.398
  3. VRD Igol Pierret Experiences - Yamaha YZF-R1 - 1’54.659
  4. Tati Team Beaujolais Racing - Kawasaki Ninja ZX-10R - 1’54.860
  5. F.C.C. TSR Honda France - Honda CBR1000RR Fireblade - 1’54.947
  6. Team ERC Endurance - BMW S 1000 RR - 1’54.968
  7. BMW Motorrad World Endurance Team - BMW S 1000 RR - 1’55.076
  8. Suzuki Endurance Racing Team - Suzuki GSX-R 1000 - 1’55.123
  9. Moto Ain - Yamaha YZF-R1 - 1’55.422
  10. Team 33 Coyote Louit Moto - Kawasaki Ninja ZX-10R - 1’55.688
  11. ...

Plus d'infos sur le Bol d'Or