3D Rider : la moto 3D par Zortrax

Un concept basé sur la Triumph Daytona

Carénages, boitier du réservoir, phares imprimés en 3D avec une imprimante Zortrax

L'impression 3D est de plus en plus présente sur le marché et s'attaque de plus en plus à la moto. Après Airbus, Divergent 3D, c'est au tour de Zortrax, un fabricant polonais d'imprimantes 3D, de proposer un modèle conçu à partir de cette technologie, la 3D Rider. L'entreprise a utilisé son imprimante M300 pour fabriquer toutes les pièces. L'objectif de Zortrax avec cette prouesse est de proposer une nouvelle façon de concevoir des pièces pour l'industrie moto.

Les ingénieurs de l'entreprise ont conçu leur modèle sur une base de Triumph Daytona. Première étape dans le processus, démonter la moto et numériser ses composants en plastique, comprenant également les carénages, la selle, le boîtier du réservoir, les phares, rétros et même le pare-brise.

Pour le passage à l'impression, des matériaux spécifiques à Zortrax, disponibles à la vente ont été utilisés, comme le Z-HIPS, un thermoplastique résistant aux chocs et aux déformations, ou encore le Z-ULTRAT pour les éléments de fixation : l'objectif n'est pas seulement de faire quelque chose d'uniquement esthétique, mais bel et bien de démontrer la solidité des matériaux employés.

Un gros travail a ensuite été fait sur la partie post-impression. Les ingénieurs ont poncé les pièces imprimées, avec l'application d'une sous-couche et d'une peinture. Certaines pièces à base de Z-HIPS sont restées sans peinture de façon intentionnelle, pour conserver leur aspect mat.

Tout le travail effectué sur cette moto a pris du temps. Zortrax admet qu'au moins un mois a été nécessaire de la réception de la moto à son montage final.

Le premier objectif de Zortrax était avant tout de démontrer la capacité d'impression de sa dernière née, la M300 et l'efficacité de ses matériaux. Coup de pub ou véritable innovation, Zortrax aura réussi le mérite de repenser la Daytona, avec un petit regard Iron Man qui donne un look agressif et futuriste à sa moto.

Pour ce qui est de la solidité en conditions réelles, la question restera théorique puisque le modèle n'est pas homologué sur route.