Motocross Husqvarna TC et FC 2019

Evolutions du châssis, de la motorisation et de l'équipement

5 nouvelles motos en 2-temps et 4-temps du 125 au 450

Après KTM il y a quelques semaines, c'est au tour de Husqvarna de dévoiler le millésime 2019 de sa gamme de motocross. Les deux marques, qui appartiennent au même groupe, arborent souvent d'importantes similitudes techniques. Une tendance que l'on constate encore cette année avec la présentation du nouveau millésime de motocross qui a été largement revu des deux côtés.

Les évolutions suivent ainsi la même ligne pour les 5 modèles TC à moteur 2-temps et pour les FC à moteur 4-temps.

L'ensemble des monocylindres Husky connait ainsi son lot d'évolutions.

Celui de la FC 450 intègre désormais une tête de cylindre plus compacte permettant de réduire le poids du moteur de 500 grammes. Tous les échappements ont par ailleurs été repensés, notamment avec de nouveaux silencieux sur les 2 temps et une ligne redessinée sur la TC 250 ainsi qu'un design plus compact sur les 4 temps.

Toute la nouvelle gamme hérite ainsi d'un nouveau cadre teint en bleu et plus rigide pour un meilleur retour d'informations. La partie arrière est désormais réalisée dans un design plus léger de 250 g. Les fourches WP AER et les amortisseurs WP DCC ont été ajustés en conséquence avec de nouveaux réglages pour maintenir une bonne stabilité en ligne droite.

Les motocross se parent également d'équipements plus qualitatifs avec des guidons ProTaper et des jantes DID. Les 4-temps FC reçoivent pour leur part des batteries Li-ion. Enfin, le style évolue aussi avec un carénage entièrement revu pour améliorer l'ergonomie de la gamme.

Le millésime 2019 des motocross Husqvarna sera disponible dans le courant du mois.