Curtiss Motorcycles Zeus Concept

Le premier prototype électrique de l'ex-Confederate

Un roadster propulsé par un double moteur électrique "E-Twin"

L'année dernière, la marque Confederate nous annonçait qu'elle changeait de nom pour Curtiss Motorcycles pour se tourner vers l'électrique. Pourtant, le constructeur présentait il y a quelques semaines une Warhawk qui n'était ni plus ni moins qu'une version rhabillée de son ancienne FA-13 Combat Bomber, avec un bon gros V-Twin thermique.

Mais l'heure de l'électrique a enfin sonné pour Curtiss qui vient de présenter son concept Zeus. C'est en Californie que la marque d'Alabama est venue dévoiler sa machine en la présentant sur le concours de la moto la plus innovante.

Une première réussie pour la Zeus qui a été primée par le jury de professionnels.

Spécialiste du V-Twin par le passé, la marque a décidé d'adapter cette motorisation à l'électrique avec un E-Twin composé de deux moteurs électriques actionnant une même transmission et donnant une impression extérieure de Flat-twin. En dehors de sa batterie Lithium-ion de 14,4 kWh, les autres caractéristiques techniques n'ont pas été présentées, le prix non plus, le modèle étant toujours en développement.

En revanche, si le design se montre plus géométrique, on reconnait toujours la patte de Confederate à travers quelques éléments comme la fourche, les jantes pleines en carbone, mais surtout le faux réservoir rond.