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Confederate met les watts
Un cruiser électrique de 175 cv et 390 Nm en partenariat avec Zero
Le constructeur change de nom pour Curtiss Motorcycles
C'est une marque iconique de la moto, bien qu'extrêmement exclusive, qui s'apprête à changer du tout au tout. Confederate Motorcycles vient d'annoncer son intention de se tourner vers l'électrique et en profite pour changer de nom.
C'est à Peeble Beach que Matt Chambers, le président de la marque, a annoncé le passage d'un accord avec Zero Motorcycles pour la conception d'un cruiser électrique. Selon lui, la marque qui proposait jusqu'alors de gros V-Twin au design si caractéristique et aux prix astronomiques, est arrivée au bout de ses possibilités et qu'une nouvelle direction était nécessaire.
Ainsi, le constructeur de l'Alabama va proposer un cruiser électrique propulsé par un double moteur Zero qui produira l'équivalent de 175 chevaux et plus de 390 Nm de couple. L'esthétique conservera la marque de fabrique du constructeur.
Mais l'autre grande nouvelle c'est surtout que Confederate va changer de nom pour devenir Curtiss Motorcycles. Un patronyme en hommage à Glenn Curtiss, aviateur qui fut également détenteur de plusieurs records de vitesse à moto au début du siècle dernier.
Et pourquoi un tel changement me direz vous ? Et bien parce que Confederate est un terme qui renvoie aux sudistes de la Guerre Civile Américaine et qu'il règne actuellement un climat tendu dans le pays. Cette référence peut alors faire penser que la marque soutient les mouvements suprémacistes blancs, forcément, ça fait tache. D'ailleurs, Matt Chambers ne s'en cache pas :
Je pense que nous avons perdu beaucoup d'affaires avec ce nom. Nous avons manqué des opportunités avec cette marque. Il est temps de la retirer.
Pour ceux qui seraient intéressés, Confederate dispose encore de 9 motos en stock tandis que la toute nouvelle FA-13 Combat Bomber sera produite à 13 exemplaires et commercialisée pour la modique somme de 155.000 $ (environ 130.000 euros).
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