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80 km/h : combien ça va coûter ?
Entre 5 et 10 millions d'euros financés par l'Etat
Mise en place de la mesure le 1er juillet 2018
C'est sans conteste la plus grosse/impopulaire mesure présentée par le gouvernement dans son nouveau plan de sécurité routière hier : l'abaissement des limitations de vitesses à 80 km/h sur le réseau secondaire.
Largement présenté ces dernières semaines, le projet ne laissait que peu de place au doute quant à sa mise en place aux vues de l'attitude des pouvoirs publics qui avaient déjà pris la peine d'envoyer un dossier de présentation aux préfectures.
C'est donc acté. Les routes à double sens qui ne disposent pas d'un séparateur central et qui ne permettent pas de dépassements sécurisés (2x2 voies et 3 voies adaptées aux dépassements) seront limitées à 80 km/h à partir du 1er juillet 2018.
Le gouvernement se donne donc un délai de six mois pour procéder au remplacement des 20.000 anciens panneaux et à l'installation de toute la nouvelle signalisation. Et c'est justement ce point qui restait à éclaircir : qui va payer et combien cela va-t-il coûter ?
Edouard Philippe a été clair. C'est l'Etat qui prendra en charge la totalité des frais. Le montant total de l'opération n'est pas définitif, mais estimé entre 5 et 10 millions d'euros par Matignon.
Un coût important, oui, mais très faible par rapport aux gains estimés de cette réduction de la vitesse qui devraient permettre, selon l'hebdomadaire Auto Plus, de faire rentrer 335 millions d'euros supplémentaires chaque année grâce aux radars.
Le Premier Ministre a tenté de balayer l'argument financier de cette mesure en expliquant qu'un fond de modernisation des structures venant en aide aux victimes de la route serait créé et que toutes les recettes supplémentaires y seraient reversées. Bien entendu, l'objectif officiellement affiché par le gouvernement reste la sécurité des conducteurs puisque celui-ci estime que cette mesure permettra d'épargner 300 à 400 vies chaque année. On a déjà oublié les 50% de morts en moins soit-disant sauvés par l'expérimentation.
Commentaires
Si vous vouliez savoir à quoi vont servir vos impôts
10-01-2018 09:59Ouai mais tellement de vies sauvées, ça n’a pas de prix !
10-01-2018 10:03C'est évident que cette mesure va être très rentable pour le gouvernement. Sauver des vies c'est moins sûr, les conducteurs qui vont vite ne respecteront pas plus les 70 que les 80.
10-01-2018 10:45Entre 5 et 10 millions d'euro, en voila une approximation!
10-01-2018 11:32... Et tout le monde sait que les poids-lourds, aujourd"'hui limités à 80km/h sur ces routes, vont dans el futur rouler à la mêm vitesse que les voitures et motos ...
10-01-2018 11:32Les jeunes permis aussi du coup ? Ou ça descend à 70 ? 10-01-2018 13:32
tous à 80 ... Cherchez l'erreur !
10-01-2018 13:38Mon grain de sel :
10-01-2018 15:06Je trouve que 3500 morts sont parfaitement acceptables, il y a stade où le coût en liberté n'est plus compensé par le gain en sûreté. Et il a été franchi il y a longtemps.
De plus, il y a moyen de faire baisser se chiffre sans rogner sur les liberté (en entretenant mieux le réseau par exemple).
Il y a aussi d'autres choses bien plus mortelles que la route, pour lesquelles on ne fait pas grand chose :
[fr.wikipedia.org]
@nicoxj900 : t'inquiètes pas, les camions seront bientôt limités à 70.
10-01-2018 17:53Ça permettra de recréer le différentiel et de les forcer à prendre l'autoroute.
En gros, un "pannal" standard de vitesse, ca vaut 200 euro HT.
10-01-2018 19:48Donc fois 20.000 ca fait 4 millions...sans compter le prix de la pose.
Kiki va se mettre 4 millions dans la popoche ? Tiens faudrait voir si c'est pas un pote à un gars du gouvernement.