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Limitation à 80 km/h : Edouard Philippe favorable
Le Premier Ministre annonce une décision "probablement le 18 janvier"
Une annonce qui intervient dans la foulée des publications des chiffres de novembre de la sécurité routière
Les panneaux de limitation de vitesse à 90 km/h sont plus que jamais en voie de disparition. Ce lundi, le Premier ministre Edouard Philippe s'est déclaré favorable à la réduction de la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire, lors d'un déplacement à Coubert (Seine et Marne) consacré à la sécurité routière :
A titre personnel, j'y suis favorable, car je sais que deux tiers des accidents se concentrent sur ces tronçons de routes nationales ou départementales bi-directionnelles limitées à 90 km/h. Nous savons que la vitesse est un facteur extrêmement aggravant du nombre et de la gravité des accidents de la route.
L'intention de la mesure révélée en début de mois se rapproche donc de plus en plus d'une décision sur toutes les voies non séparées par un terre-plein central.
Il faut savoir de plus que la Suisse, la Norvège, la Finlande, ou encore les Pays-Bas ont déjà mis en place cette limite sur leur réseau secondaire.
Pour la France, Edouard Philippe s'est cependant refusé à toute date de mise en oeuvre :
Je ne veux pas prendre cette décision à l'instant, car elle demande une concertation avec les associations, les professionnels et les élus.
En réalité, la mesure ne semble plus qu'une question de temps. Le Premier Ministre a en effet déclaré dans son déplacement que "la décision serait prise au mois de janvier", lors du Comité Interministériel de la sécurité routière qui devrait se tenir le 18, selon Edouard Philippe.
Cette annonce intervient alors que la Sécurité Routière vient de publier les mauvais chiffres de novembre avec une mortalité en hausse de 8,9% le mois dernier et 1,7% depuis un an.
Commentaires
Echange 1300 Fjr contre 80 Fjr
11-12-2017 21:09Desolé
" Désormais, pour ne pas risquer d'aller trop vite, je pousse ma bagnole... L'emmerdant, c'est les montées et les descentes..."
12-12-2017 13:16Et en plus, on nous prend pour des abrutis:
12-12-2017 14:17[www.lepoint.fr]
« En réalité, nous avons des résultats. Ça a marché, dit-il, pour faire baisser la vitesse assez significativement. Ça a eu un impact, car nous avons relevé une augmentation des petits excès de vitesse. Les résultats sont favorables en termes d'accidentalité, mais je refuse de m'en prévaloir, car deux ans et sur un tronçon aussi court ce n'est pas suffisant pour faire une bonne étude d'accidentalité. »
C'est quoi son boulot à ce monsieur ??
"A titre personnel, j'y suis favorable, car je sais que deux tiers des accidents se concentrent sur ces tronçons de routes nationales ou départementales bi-directionnelles limitées à 90 km/h."
12-12-2017 16:29Ouais c'est les 2/3 du reseaux francais quoi...
"Il faut savoir de plus que la Suisse, la Norvège, la Finlande, ou encore les Pays-Bas ont déjà mis en place cette limite sur leur réseau secondaire."
Bah en vla un arguments qu'il est bon!
Décryptage
On met des limitations de vitesse et hop on a des résultats, la vitesse baisse, c'est dingue non? On est les plus forts ...
On met des nouvelles limitations de vitesse plus basses pour chopper plus de monde à conduite identique, et bamf trop dingue, on choppe plus de monde à conduite identique. On est trop trop fort ...
On est content, ça a pratiquement pas fait augmenter le taux d'accident
malgré l'impossibilité de doubler un camion ou quoi sans perdre son permis forçant les gens à double à deux à l'heure et à prendre tous les risques, non franchement c'est très favorable vu ce que ça va rapporter en brouzoufs par ailleurs, mais comme les gens sont jamais contents, on va noyer le poisson, de toute façon on fait ce qu'on veut et on vous emmer.de ... 12-12-2017 16:51
@Manu: "Bah en vla un arguments qu'il est bon!"
12-12-2017 17:01Il allait quand même pas prendre le cas de l'Allemagne (100km/h, avec un taux de mortalité très bas), ou encore l'Italie qui a carrément fait augmenter les vitesse sur autoroute pour inciter à plus de concentration (et ça a marché), ou bien le test sur la rocade de Rennes à 70km/h qui n'a rien donné
Il n'y a une politique unique en France c'est combattre la vitesse.
12-12-2017 17:03Ça ne fait pas baisser le nombre de tué depuis 4 ans, mais par contre ça rapporte un max (on a dépassé le milliard cette année)
Exact Rackham, avec comme bénéfices secondaires la soumission, la résignation et l'apathie ambiante ... et tout ça croisé dans plein de domaines, ça fait un peuple qui se fait enfiler constamment sans vaseline par des dominants économiques-politiques.
12-12-2017 18:30Dans la pratique, ça donne la répression routière, mais aussi la casse du code du travail, et d'autres enfumages...
Mais c'est pour notre bien, forcément !
Voilà les conclusions à propos de la rocade de Rennes...tiré du ouest france...
12-12-2017 23:16"Au nord de la rocade (90 au lieu de 110), une baisse des teneurs en dioxyde d'azote a été mesurée, malgré un trafic en hausse. Au sud, en revanche (70 au lieu de 90), les résultats sont « moins tranchés » et tendent à une légère dégradation de la qualité de l'air.
Temps de trajets allongés
« Une baisse des niveaux de trafics a été observée sur la rocade Ouest, mais globalement, la réduction des vitesses n'a pas entraîné de reports significatifs de trafic entre les axes », ajoute la préfecture.
Le trafic a beau avoir diminué à l'Ouest, le test démontre que les temps de parcours se sont allongés le matin, aux heures de pointe, dans le sens intérieur, et le soir, en extérieur.
Un peu plus d'accidents
D'octobre 2015 à avril 2016, soit sept mois, 33 accidents ont été recensés sur la rocade de Rennes, contre 28 pour la même période, un an auparavant. Le nombre de blessés et le nombre de véhicules impliqués a lui aussi augmenté."
Alors la limitation à 80, je vois d'ici à quoi elle va servir, surtout avec les voitures banalisées qui vont fleurir...
Elles sont ou la prévention? Et l'éducation?
Grop
Je sais pas si ça vous intéresse, mais y'a une pétition sur la ligue des conducteurs pour faire savoir votre opposition à cette loi.
13-12-2017 08:19Ça peut valoir le coup d'y contribuer.
Salut
13-12-2017 09:22>Rackam
Moi ce qui m'intéresserait ce sont les statistiques de cette "fameuse" augmentation de vitesse en Italie... Qui apparemment n'a jamais été mise en place... sauf si tu m'apportes des infos... je suis preneur.
L'Autriche a tenté le coup, mais rapidement est revenue en arrière.
L'Allemagne aaah, l'Allemagne le paradis du tachy bloqué... Ben les statistiques de l'accidentologie sur les zones dites "libres" sont assez difficiles à trouver.
Peut être que les constructeurs de grosses berlines teutonnes n'ont pas forcément envie de le faire...
J'ai ça en réserve,si ça intéresse certains :
[archive.etsc.eu]
V
@Big32:
13-12-2017 12:32Salut, tu as raison pour l'Italie, j'avais pas bien suivi, la loi a été voté (passage à 150 autorisé sur les autoroutes à 3 voies), mais l'application de cette loi est au bon vouloir des concessionnaires d'Autoroute, qui ne l'ont pas mise en place, Cependant légalement c'est possible.
Pour l'Allemagne, je me suis référé à ces liens:
[www.liguedesconducteurs.org]
[fr.wikipedia.org]
C'est pas non plus la panacée en vue du nombre de morts, mais ils ont un peu près les mêmes résultats que nous (un peu mieux quand même) sans prendre 1 milliard aux contribuables.
Salut
13-12-2017 13:21Disons que la ligue... je n'y accorde pas plus de crédit qu'à la LCVR... Chacun prêchant pour sa paroisse en prenant soins d'éviter ce qui peut les contredire.
Wiki... pourquoi pas, mais à recouper tout de même.
Maintenant, c'est tellement difficile de nos jours, de savoir qui on doit croire, qui a tort, qui a raison... si à ça on y colle son ressenti....
Sinon, le GERS, ça me va aussi... on y mange bien
V
Un ministre favorable à une mesure limitative qui entrainera répression et coercition. On est étonnés...
20-12-2017 14:10Au fait, chopé à 155km/h il y a deux ans (sur une portion limitée à 110), Edouard Philippe a-t-il récupéré son permis (qui était susceptible d'être suspendu 3 ans) ??
21-12-2017 08:34Déjà stressé, not' boxeur a maintenant résolu sa façon de gérer son emploi du temps ... avec l'avion, et peut importe le coût pour la collectivité !
Que veux-tu ? Deux heures de gagnées dans la vie d'un 1er sinistre valent bien 350.000 balles. Qu'y comprenons-nous, nous autres gueux ?
21-12-2017 09:10On a zigouillé nos rois, mais leurs successeurs ont conservé les mêmes sales manies...
Ça doit bien se marrer à l'étranger : Allemagne, Suède, etc...
Tout le monde se tire dans les pattes, c'est vraiment merveilleux.
21-12-2017 11:35On demande à tout le monde d'être exemplaire, faut pas dire ceci, faut pas dire cela, tout le monde arrive avec sa réthorique bien rodée et ça ne dialogue pas.
D'un côté c'est "alors vous êtes contre le fait de sauver 400 vies ?"
De l'autre: "arnaque généralisée votée par des gens qui ne conduisent pas juste pour faire rentrer des pépètes"
Et les deux ont un peu raison, un peu torts, mais au final, c'est dialogue de sourds.
Que les moralisateurs, et ce dans tous les domaines, qu'on soit d'accord avec eux ou pas, prennent garde. Ca a tendance à taper sur le système et peut donner envie de tout péter.
Ou alors on fait comme si de rien était, ça peut marcher...
Sinon, le GERS, ça me va aussi... on y mange bien
Perdu 6 points dans le Gers
Salut
ou... trop bu au resto ? 
... putain, toi comme garde des sots ( faute volontaire 
pour une fois 
) faudrait longer les murs...
21-12-2017 13:28>Get
Trop pressé d'aller au resto ?
>Cajo
3 ans de suspension pour 45 km/h au dessus
V
BIG > j'avoue j'y connais rien ... c'est juste ce que j'ai lu ici
21-12-2017 13:39Si les journaux gauchistes racontent que des conneries, où va la France, j'te l'demande ...
Salut
A cette vitesse ( 155 ) on ne retire pas 5 km/h de marge technique, mais 8 km/h. Donc on est à 147 km/h retenue.Ben oui, des conneries, ce canard en raconte. Certes techniques et qui ne change pas grand chose à l'affaire.
Et chez moi, 147 pour 110 ça nous fait 37 au dessus. Donc exit la suspension.
Encore un détail technique. On ne suspend pas un PC pour 72 h. il s'agit du délai de rétention au cours duquel la Préfecture peut prendre un arrêté de suspension.
Absolument pas dans ce cas là, puisqu'un véhicule ne peut être saisie que pour les dépassements de vitesse de plus de 50 km/h.
Je t'accord qu'effectivement, le CR prévoit en matière judiciaire uniquement, la suspension jusqu'à 3 ans... Il s'agit là du maximum possible, car tous les codes répressifs ne prévoient que le maximum. Ce sont les tribunaux qui modulent ensuite... et 3 ans pour un dépassement de 40 à 49 km/h, ça n'a dû jamais arriver en France...
Donc, oui les journaleux racontent des conneries... Ou en tout cas ne vérifient pas grand chose....Mais comme on ne leur demande jamais de se justifier... ils auraient torts de s'en priver...
V 21-12-2017 15:25
moralité le futur premier sinistre racontait aussi pas mal de conneries, par ignorance ... ce qui nous fait hélas un point commun lui et moi 
21-12-2017 20:16Salut
22-12-2017 08:33Je ne crois pas avoir dit que TU racontais des conneries. Au pire tu les lis.... comme moi parfois
V