WSS 300 : le Supersport décliné en 300cm3 !

Une porte d'entrée vers la scène internationale

35 pilotes engagés pour le début de saison en Espagne

Neuf épreuves européennes pour briller et faire ses preuves dans une compétition officielle. Voilà le programme des 35 pilotes engagés dans le tout nouveau Championnat du Monde de Supersport 300 qui débute ce week-end en Espagne, sur le Motorland Aragon. Intégrée au mondial Superbike, cette catégorie sert de porte d'entrée aux courses de motos de série avec un âge minimal d'entrée de 15 ans. Le but de ce nouveau championnat est également de proposer une équivalence à la catégorie Moto 3 en Grand Prix.

Du côté des motos, le règlement technique utilise des sportives répondant aux normes des permis A2 européens. Trois modèles chaussés de Pirelli seront présents en piste : 22 Yamaha YZF-R3, 10 Kawasaki Ninja 300 et seulement 3 Honda CBR500R. La marque aux trois diapasons, plus représentée, compte s'appuyer sur le WSS 300 pour développer son programme bLUcRU de jeunes pilotes et y inclure les meilleurs espoirs de son Yamaha Challenge, disputé en marge du Promosport 400.

Pour garantir le spectacle, aucune restriction ne sera appliquée quand au nombre de moteurs utilisés sur l'ensemble de la compétition, les poids seront ajustés selon leur puissance pour cherche une équité parfaite et des beaux duels en pistes. Les pilotes pourront également se familiariser avec la Superpole, format de qualifications utilisé en Championnat du Monde de Superbike.

Pour découvrir la compétition en Superbike, les pilotes du WorldSSP300 se retrouveront pour la première fois le 31 mars avec la première séance d'essais libres au Motorland Aragon.

Alors, le 300, c'est bien ?