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Passages à niveau : 30 morts par an en France
111 collisions enregistrées en 2016
5 enfants décédés jeudi dans une collision entre un TER et un car scolaire
Jeudi, à Millas, dans les Pyrénées-Orientales, un TER est entré en collision avec un car scolaire, causant la mort de 5 enfants. Un accident dramatique mais loin d'être isolé en France. Chaque année, au moins trente personnes trouvent la mort sur des passages à niveau.
En 2016, 31 personnes ont été tuées, pour 111 collisions avec un train comptabilisées. Ce chiffre sera battu cette année selon le Monde, qui estime que les accidents ont déjà fait plus de trente victimes en 2017.
15.000 passages à niveau sont recensés en France. 11.000 d’entre eux sont de types SAL2, ceux qui ne sont pas considérés comme dangereux. Celui de Millas faisait partie de la liste et ne présentait pas de signes particuliers de dangerosité.
Pour enrayer ces accidents, chaque année, la SNCF supprime moins de 10 passages à niveau dangereux, avec un plan de sécurisation qui coûte 40 millions par an à SNCF réseau, la branche qui gère les infrastructures ferroviaires du groupe. Le plan consiste également à empêcher les usagers de passer en force : une quarantaine de radars ont été installés sur la route en amont de voies ferrées et 80 appareils en limitent le franchissement, en verbalisant ceux qui zigzaguent entre les barrières. Interrogé par Le Monde, un cadre de SNCF Réseau précise :
99 % des accidents à des passages à niveau sont dus au non-respect du Code de la route. Il faut savoir qu’un train qui roule à 100 Km/h met un kilomètre pour s’arrêter.
Pour prendre le problème à la racine, en 2006, la SNCF a signé une convention avec l'Éducation nationale pour le développement de la sensibilisation à la sécurité dans les transports en commun, en accentuant le travail sur le respect des signalisations.
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