Yamaha Tricity 155
Un scooter trois roues sur base du 125 cm3
Tout le monde connait le Yamaha Tricity 125 qui a été le premier pas de la marque aux diapasons dans les scooters à 3 roues, avec une proposition plus légère que la concurrence. Cette entrée dans le monde des troies roues a ensuite continué avec le Niken mais au profil plus "moto" (sur base de MT-09) avant de continuer avec le prochain lancement du Tricity 300 qui offre désormais de vraies possibilités péri-urbaines par rapport au 125.

Mais qui a en tête qu'il existe également un Tricity 155 ?
Loin d'être un scooter intermédiaire entre le Tricity 125 et le 300, le Tricity 155 est basé sur le 125 cm3 dont il reprend toutes les caractéristiques techniques, hormis la cylindrée du moteur portée à 155 cm3 contre 125 cm3, avec des cotes de 58.0 mm x 58.7 mm contre les 52,4 x 57,9 mm du 125. Avec cette hausse de cylindrée, le trois roues gagne à la fois en puissance et en couple, avec 11.1 kW @ 8,000 rpm (contre 11 cv à 9.000 tours/minute pour le 125) et 14.4 Nm @ 6,000 rpm (contre 10,4 Nm à 5.500 tours/minute). Il gagne également un plus gros réservoir de 7.2 litres contre 6.6 litres, ce qui lui permet d'avoir une autonomie de 300 kilomètres avec une consommation de 2.52 l/100. et des pneus un peu plus grands. Il prend du coup treize kilos au passage à 165 kilos tous pleins faits.
Le prix grimpe également à 4.499 euros contre 3.799 euros pour le 125.
Commentaires