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Endurance : changements de primes autour du Dunlop Independent Trophy
Motors Events et R2CL rayés de la liste des engagés du trophée
24.000 € de prime qui échappent aux deux équipes privées
Le week-end dernier, le circuit du Mans accueillait l'ouverture du Championnat du Monde d'Endurance avec les 24 Heures Motos. La course a été remportée par le SRC Kawasaki mais a également été marquée par un superbe podium du team privé April Moto Motors Events venu s'immiscer devant les équipes officielles.
Parmi les différentes nouveautés de cette saison, Eurosport Events a mis en place le "EWC Dunlop Independent Trophy" afin de récompenser les équipes privées engagées sur la totalité du championnat. Tous les teams EWC et Superstock privés roulant avec des pneumatiques du manufacturier britannique peuvent ainsi bénéficier de 300.000 € de dotation répartis entre les 20 premiers arrivants.
Pourtant, alors que le team April Moto Motors Events et le team R2CL, respectivement second et quatrième de la course, étaient engagés dans le trophée, la FIM a annoncé une victoire du team AM Moto Racing Competition, septième à l'issue des 24 heures de course. Un résultat étonnant, car les équipes #50 et #2 étaient encore indiquées comme engagées dans le trophée lors des essais qualificatifs du vendredi. Cependant, les organisateurs ont finalement notifié à ces deux équipes qu'elles ne pouvaient pas concourir dans le trophée à la veille du départ.
En fait, le règlement initial du Trophée a été mis en place pour favoriser les teams totalement privés, payant leur pneu au tarif manufacturier et sans avantage particulier du manufacturier. Or le team R2CL et April Moto ont des liens privilégiés avec le manufacturier. Du coup, malgré le fait qu'il s'agisse bien de deux teams réellement privés, leurs relations existantes avec Dunlop les privent des primes prévues.
Les 13.000 € de prime promis au vainqueur et les 11.000 € du second sont ainsi passés à côté des deux équipes privées.
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