La Kawasaki ZX10R 2016 se précise
Carénage redessiné, nouvelles suspensions et nouveaux freins, moteur plus performant
Présentation en octobre à Barcelone avec le KRT
Septembre est à peine entamé que déjà les constructeurs motos lancent leurs teasings autour de leurs nouveautés à venir. Après Ducati ce matin qui annonçait la présentation de son Monster 1200 R, de Yamaha qui annonce un nouveau gros trail, c'est au tour de Kawasaki de répliquer sur le segment des hypersportives cette fois-ci avec la prochaine ZX-10R.
Il faut avouer que la future Ninja 1000 est attendue depuis un certain temps déjà. Trustant les victoires en compétition, que ce soit en Championnat du Monde Superbike, en FSBK ou en Endurance, la ZX-10R héritera de nombreuses évolutions issues du département racing du constructeur.
Si la marque ne s'est pas encore étalée sur les détails, elle précise que la sportive bénéficie d'un nouveau carénage à l'aspiration améliorée et que le moteur a été retravaillé pour plus de performances. Les suspensions et le système de freinage ont également été totalement revus.
Pour en apprendre davantage, il faudra patienter jusqu'au mois d'octobre. Le Kawasaki Racing Team présentera la nouveauté à Barcelone en compagnie de ses deux pilotes de Superbike, Tom Sykes et Jonathan Rea.
Yoshimoto Matsuda, Chef de Projet de KHI :
La Ninja ZX-10R est une très bonne base de développement, c’est pourquoi le design n’a pas été retravaillé à partir d’une feuille blanche.
Sur ce nouveau modèle, nous avons focalisé le développement sur le moteur et l’amélioration générale des performances. Nous sommes fiers du résultat ; cela traduit une avancée significative des performances du châssis et du moteur, tout en permettant l’installation de nouvelles aides au pilotage et autres technologies de pointe.
Commentaires
Kawa va t'il dépasser BM en terme de puissance ???
08-09-2015 17:56J'espère que le 10R restera moins cher que le S1000RR ...
"Carénage redessiné"
08-09-2015 18:04Aïe !
Pfff... ça sert à rien de s'exciter, y'en aura plein les petites annonces dans un an, et dans trois ans ce sera devenu un modèle complètement dépassé, limite dangereux à la conduite et carrément ringard.
08-09-2015 18:50Ouai c'est clair, j'hallucine souvent de lire qu'avec la nouvelle mouture, l'ancienne est reléguée à un sinistre t'as de merde, dans les forums et dans les mags moto (lu il y a peu concernant le R1)
10-09-2015 10:15La Bonne Nouvelle c'est que ça fait plein d'occaz super a pas cher !! Genre les R1 de 2000-2002 !
pas cher, pas cher.
10-09-2015 16:39je regardais hier les 1er S1000RR en occaz, 'tain, ça tient la cote ce truc
tom4