Suzuki GSX-R 1000 2015

Introduction de l'ABS et système S-DMS pour l'hypersportive

Un nouvel habillage aux couleurs du prototype MotoGP pour la sportive

Afin de célébrer son retour en Championnat du Monde MotoGP dès la saison prochaine, Suzuki dévoile un coloris Suzuki Racing Blue pour sa GSX-R 1000. L'hypersportive Japonaise prend désormais de faux airs de réplica MotoGP.

La Suzuki GSX-R 1000 passe également un cap technologique en se dotant d'un système de freinage ABS sur son nouveau millésime.On retrouve également le système S-DMS qui permet au pilote de choisir parmi trois cartographies d'injection pour ajuster les performances du moteur à ses préférences.

Enfin, la sportive sera également proposée dans deux autres déclinaisons de couleurs. On retrouvera le coloris noir et gris mat ainsi qu'un habillage rouge et noir.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000

• Moteur : 4 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête
• Cylindrée : 999 cm3
• Alésage x course : 74,5 mm x 57,3 mm
• Rapport volumétrique : 12.9:1
• Alimentation : injection électronique
• Lubrification : carter humide
• Boite de vitesse : 6 rapport à prise constante
• Suspension avant : Fourche télescopique inversée
• Suspension arrière : amortisseur type Link
• Angle de chasse : 23,5°
• Trainée : 98 mm
• Frein avant : double disques et étriers Brembo
• Frein arrière : simple disque
• Pneu avant : 120/70 ZR17
• Pneu arrière : 190/50 ZR17
• Longueur : 2.045 mm
• Largeur : 705 mm
• Hauteur : 1.130 mm
• Empattement : 1.405 mm
• Garde au sol : 130 mm
• Hauteur de selle : 810 mm
• Poids : 205 kg
• Réservoir : 17,5 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : MotoGP replica, rouge/noir, noir/gris
• Disponibilité : -
• Prix : -

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