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Gamme Harley-Davidson 2015
ABS sur les Softail, Street Glide Special, Ultra Limited Low, CVO Street Glide et CVO Road Glide Ultra
Coloris, équipements, technologie... Milwaukee poursuit son évolution
Avec l'annonce du retour de la Road Glide au sein de sa gamme, Harley-Davidson lève le voile sur les nouveaux modèles qui débarqueront dons les concessions du constructeur. Après le lancement de la Street 750 et la présentation du Projet LiveWire, la firme de Milwaukee revient en territoire connu avec des machines plus classiques, mais toujours aussi soignées.
Matt Levatich, President et Chief Operating Officer de la Harley-Davidson Motor Company :
La gamme Harley-Davidson 2015 témoigne de notre volonté de continuer à surprendre nos clients et de leur offrir des produits d’exception qui répondent parfaitement aux souhaits qu’ils ont exprimés. Nous fusionnons avec les motards du monde entier et nous efforçons de leur proposer les modèles qu’ils attendent d’Harley-Davidson.
Street Glide Special
La Road Glide Special ne sera pas le seul nouveau modèle de la gamme Touring puisque la Harley-Davidson Street Glide Special a aussi le droit à son lot d'évolution. Le custom conserve son carénage Batwin et son V-Twin Twin Cam 103 de 1.690 cm3, mais hérite du système d’Info-divertissement Boom! Box 6.5GT, d’un évent Splitstream pour limiter les remous derrière la tête, d’un phare double halogène, de roues Enforcer en aluminium et de freins Reflex interconnectés avec ABS.
Nouveau système de freins pour les modèles Softail
Un nouveau dispositif de freins dédiés aux modèles Softail permet de bénéficier de plus de progressivité et de réactivité et réduit de 40% l’effort à produire sur le levier pour obtenir un freinage optimal. L’ABS est désormais proposé en série sur tous les modèles Softail et en option sur le modèle Slim. Le nouveau freinage avant est assuré par un étrier à quatre pistons de 34 et 32 mm conçu pour minimiser le déplacement initial, des plaquettes profitant d’un matériau de friction hautes performances, un maître-cylindre plus performant et des nouveaux disques de freins de 300 mm. L’étrier et le maître-cylindre ont été redessinés pour s’intégrer parfaitement à la ligne de chaque modèle.
Ultra Limited Low
Harley-Davidson s’attache à répondre parfaitement aux besoins du marché en proposant sur ce modèle haut de gamme de nouveaux ajustements ergonomiques d’importance, comme une hauteur de selle rabaissée, qui viennent s’intégrer aux caractéristiques développées dans le cadre du Projet Rushmore et au style classique Harley-Davidson.
CVO Street Glide
Bénéficiant d’un nouveau système audio Boom! de 600 watts et de quatre haut-parleurs bi-amplifiés à trois voies avant et arrière, ce Bagger proposé en série limitée risque d'en faire se retourner plus d'un sur son passage. D'autant que le style de la CVO Street Glide est rehaussé par une peinture flamboyante disponible avec quatre déclinaisons de couleurs.
CVO Road Glide Ultra
Chrome et couleur à foison, la CVO Road Glide Ultra ne fait pas dans la demi-mesure et embarque une foule d'éléments luxueux. Côté moteur, le V-Twin Screamin Eagle 110 à refroidissement liquide s'occupe d'assurer son lot de sensations au pilote.
Disponibilités / Prix
- Street Glide Special : à partir de 25.490 €
- Ultra Limited Low : à partir de 28.690 €
- CVO Street Glide : à partir de 38.000 €
- CVO Road Glide Ultra : à partir de 40.000 €
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