KTM 450 Rally Replica
La copie conforme des KTM du Dakar proposée 24.000 €
Monocylindre 450 cm3, double réservoir avant/arrière, cadre en chrome-molybdène...
Lors du dernier Dakar, KTM s'est offert une treizième victoire consécutive notamment grâce à sa nouvelle machine pilotée par Marc Coma. Satisfait des résultats obtenus, la marque propose aujourd'hui une véritable réplique de sa 450 Rally victorieuse en janvier dernier sur le sol sud- américain.
Alors que le modèle précédent avait été fabriqué pour les besoins du rallye en 690 cm3, le développement de la nouvelle machine a dès le départ été axé sur l'adaptation aux conditions actuelles du Dakar et à un moteur de 450 cm3. Le service KTM Motorsport a ainsi fait appel à toute sa palette de savoir-faire tout en confiant le design à KISKA, en partenariat avec le département R&D de KTM et KTM Technologies.
Le moteur monocylindre de 450 cm3 à injection électronique n'a pas été la seule modification. En effet, la 450 Rally a été conçue autour d'un tout nouveau cadre en chrome molybdène plus fin, mais également plus rigide et dispose également d'une suspension arrière totalement modifiée.
La KTM est également équipée de deux réservoirs à l'avant et à l'arrière, avec un système de pompage de carburant capable de changer de réservoir. Le pilote peut ainsi sélectionner sa source d'alimentation pour jouer sur les masses en fonction du terrain.
La KTM Rally Replica 2015 peut désormais être commandée chez les différents distributeurs KTM pour 24.000 € hors taxe. Les pilotes d'une machine KTM engagés sur le Dakar pourront également bénéficier d'un service d'entretien et d'assistance payant. Toutefois, il ne faudra pas trop tergiverser, car le nombre de motos et d'assistances disponibles est limité.
Stefan Pierer, Président de KTM :
Notre victoire au rallye Dakar a mis en lumière l'expérience des équipes de KTM, qui ont travaillé avec Kiska sur le projet d’une nouvelle moto de rallye en tenant compte des informations transmises par tous nos pilotes d'usine et notamment Marc Coma.
Nous tenons aujourd'hui à faire bénéficier tous les pilotes de cette moto, surtout ceux qui s'efforcent de vivre leurs rêves en concrétisant leurs ambitions au Dakar. Le service d’assistance que nous proposons aux pilotes privés est aussi essentiel que celui que nous procurons à nos teams d'usine et nous sommes extrêmement fiers d'aider de nombreux pilotes à atteindre leurs objectifs.
Caractéristiques KTM Rally 450
- Moteur : monocylindre 4 temps
- Distribution : Simple arbre à cames en tête (SOHC)
- Cylindrée : 449,3 cm3
- Alésage x course : 95 x 63,4 mm
- Alimentation : Injection électronique avec Keihin EMS
- Embrayage : Multidisque en bain d'huile à commande hydraulique
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Démarreur : électrique
- Cadre : treillis en chrome-molybdène
- Guidon : Magura en aluminium, 28/22 mm
- Suspension avant : Fourche télescopique WP de 48 mm
- Suspension arrière : mono amortisseur WP
- Roues : Excel à rayons, avant 1.60x21", arrière 2.50x18"
- Disques de freins : avant 300 mm, arrière 240 mm
- Hauteur de selle : 960 mm
- Poids à sec : 140 kg
- Réservoir : 33 litres
Disponibilités / Prix
- Prix : 24.000 € HT
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