Moto électrique Voxan Wattman

Un moteur électrique délivrant 200 chevaux et 200 Nm

Présente sur le salon de la moto Pavillon 8 Stand

C’est un petit événement qui s’est tenu sur le Salon de la Moto, Scooter et Quad de Paris. Cette semaine, Voxan faisait son grand retour après plusieurs années d’attente. Racheté par le groupe Venturi il y a quelques années, le millionnaire monégasque Gildo Pallanca Pastor avait indiqué qu’il produirait désormais des motos électriques. Il aura fallu être patient mais le résultat est finalement arrivé avec la Wattman.

Gildo Pallanca Pastor :

La relance de Voxan est partie d’un pari technologique, concentrer le meilleur de nos technologies développées avec Venturi Automobiles dans une moto. C’est un produit hors norme qui est lancé aujourd’hui, une vraie fierté pour notre équipe. Wattman va propulser Voxan sur une nouvelle voie, celle de l’avenir.

Une chose est sûre, que l’on aime ou que l’on déteste, cette nouvelle Voxan ne peut laisser personne indifférent. Son design rompt véritablement avec ce qui se faisait avant chez le constructeur mais également avec le reste des deux-roues, aussi bien électriques que thermiques. Le style particulier de cette Voxan est dû à son pack batterie-moteur porteur et à son « exo-squelette » qui lui confère un design véritablement futuriste.

Pourtant, c’est bien Sacha Lakic, le designer de la Black Magic, qui était à la tête de ce projet :

A l’inverse de la Black Magic qui trouvait son inspiration dans le passé, la Wattman puise la sienne dans le futur. »

Côté technique et performances, la Wattman affiche des caractéristiques impressionnantes. Son moteur électrique délivre une puissance de 200cv entre 7.500 et 10.500 tr/min pour un couple instantané de 200 Nm. Le constructeur annonce également une vitesse de pointe de 170 km/h et une autonomie de 180 km. Par ailleurs, la machine peut-être rechargée à 80% en seulement 30 minutes.

La partie cycle reste tout aussi impressionnante avec ses jantes carbones de 18 pouces et ses 4 disques de freins avant pincés par des étriers Beringer 4 pistons.

Pour l’heure, il reste une inconnue de taille ; son prix. Au vue du niveau d’équipement et de finition de la machine et du développement engagé, ce petit bijou technologique risque de ne pas être à la portée de toutes les bourses.

Caractéristiques techniques Voxan Wattman

• Batterie : Lithium Ion de 12,8 kWh
• Puissance max : 200 cv entre 7.500 et 10.500 tr/min
• Couple max : 200 Nm entre 0 et 6.000 tr/min
• Transmission par courroie crantée
• Cadre : Packaging structurel batterie et carter moteur autoporteur
• Suspension avant : fourche inversée de 43 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant, double amortisseur
• Jantes ; carbone 18’’
• Pneus : Michelin Commander II, AV 130/70/18, AR 240/40/18
• Frein avant : 4 disques de 230 mm, étriers 4 pistons (système 4D Beringer)
• Frein arrière : disque de 230 mm, étrier 2 pistons Beringer
• Longueur : 2.350 mm
• Largeur : 815 mm
• Hauteur : 1.015
• Empattement : 1.705 mm
• Poids : 350 kg

Disponibilités / Prix

• Non communiqué

Plus d'infos sur les nouveautés Voxan

• Site : www.voxan.com
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