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Concept Audi Supersport 10R
Un concept de superbike Audi par Alessandro Lupo
V4 de 1000 cm3, suspensions Ohlins, freins Brembo, aluminium et magnésium
Les designers ont du génie et Alessandro Lupo n'est pas un des moindres, surtout quand il dévoile son concept de moto supersport 10R. Après tout la marque a racheté Ducati il y a un an et l'on se prend à rêver d'une moto avec les trois ronds entrelacés sur le carénage.
Le designer ne s'est pas contenté d'un simple coup de crayon puisqu'il assure avoir emprunté à Audi les lignes et la mécanique pour proposer au final un V4 de 1000 cm3, avec des suspensions Ohlins, des freins Brembo, des pneus Pirelli et des jantes en magnésium avec une large utilisation également d'aluminium à tous les niveaux.
Pour Alessandro Lupo : L'idée m'est venue lors de l'acquisition de Ducati par Audi. Le but ici n'est pas d'oublier la marque Ducati, mais au contraire de créer une nouvelle marque, afin de concurrencer BMW. [...] Au-delà de l'exercice de style, j'ai été jusqu'au plan marketing, les dessins et la conception mécanique, l'utilisation de matériaux respectueux de l'environnement (aluminium, Baypreg F par exemple) et même une application pour smartphones et tablettes. J'ai également travaillé sur la présentation de la moto, son histoire, la source de création d'une superbike et de l'importance aujourd'hui de la modélisation 3D " .
La vidéo du concept moto Audi Supersport 10 R
Plus d'infos sur les motos Audi
- Source : www.infomotori.com
- Site : www.audi.com
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Commentaires
Joli coup de crayon tout en retrouvant une inspiration Ducati
20-11-2013 16:31"...puisqu'il assure avoir emprunté à Audi les lignes et la mécanique pour proposer au final un V4 de 1000 cm3. "
21-11-2013 20:58il a fumé la moquette , oui!
ho la belle panigale avec 4 cercles dessus...
22-11-2013 08:09Cela dit sacré machin, bon aprés c'est limite trop futuriste pour moi en dessins numérique, en vrai ça devrait le faire...
Même si je fais abstraction de cette mode des arrières très courts , c'est assez laid quand même...
22-11-2013 08:12Je comprend pas l'objectif.
22-11-2013 12:14Si il voulait faire des motos, pourquoi acheter Ducati?
Si Audi fait des motos, et vu le design, il serat en concurrence directe avec Ducati.
L'achat est il un moyen de "voler" la technologie ?
22-11-2013 13:23"...créer une nouvelle marque..." qu'il dit.
Avec une copie de la Panigale, c' est sûr qu' on sent la chose crédible.
"... et l'on se prend à rêver d'une moto avec les trois ronds entrelacés sur le carénage..."
22-11-2013 14:18Bah, pour une moto Audi, 2 ronds suffiraient... au lieu des 4 !...
Bah l'objectif pour Ferdinand Piëch c'était surtout de se faire plaisir pour ses 75 ans
Ferdinand Piëch c'est l'ingénieur de la Porsche 917 qui a gagné les 24h du Mans en 1971 et a détenu le record de la distance parcouru jusqu’en 2010. Il a été viré par son oncle Ferry Porsche parsqu'il prenait trop d'importance chez Porsche. Il est ensuite aller chez le groupe Volkswagen pour développer le système Quattro qui a fait redécoller entièrement Audi. Plus tard arrivé à la tête du groupe Volkswagen il a fait des choix qui ont eu pour conséquence de doubler le bébnéfice plusieurs années de suite. Il a racheté Lamborghini et en a refait une marque de luxe, Bugatti....
Je pense qu'il sait ce qu'il fait le Monsieur 22-11-2013 18:38
vu le prix de leurs voitures ,qu ils restent en quatre roues c est mieux
23-11-2013 18:53Quoi de neuf sous le soleil ?
23-11-2013 21:24rien
Il faut leur laisser le temps de démarrer ensuite on jugera , mais compte tenu de leur rigueur et qualité de fabrication , je pense que dans 2 ou 3 ans on reparlera d'eux diffèrement
24-11-2013 08:34Très optimiste et très positif par rapport à ce projet.
24-11-2013 08:37Prévoir juste un peu de temps avant de concurrencer BM je pense.
ce gars manque pas de culot, il dit qu'il a tout fait lui même, alors il faut qu'il m'explique pourquoi il a utilisé mes modélisations 3D pour la partie monobras (http://grabcad.com/library/single-sided-swingarm-mv-agusta), j'avais mis certain de mes 3D en partage sur grabcad.com, sa me gêne pas qu'il les utilises, ce qui me dérange c'est qu'il dit que c'est lui qui les a fait.
24-11-2013 14:14Idée interessante, surtout si on retrouve une S-tronic et un demi-Quattro :)
24-11-2013 14:31
28-11-2013 20:13On vous présente un truc en 3D qui ressemble à un accouplement sans imagination entre une RSV4 et une Panigale et vous trouvez ça crédible?
J'attendais mieux de gus qui ont la puissance financière d' Audi derrière eux, dont entre autres des designers.
Surtout pour "concurrencer BM".... Arf! Parce que BMW ce n'est que la S1000R, peut-être....?
Chez Ducati, on doit penser en loucedé : "pourvu qu'il nous fiche la paix..."
L'évocation d'une ligne de voiture au travers d'une moto est un exercice difficile. Audi a la particularité de faire un bon mariage entre ligne tendues et rondeurs ce qu'a mon humble avis A. Lupo n'a pas su reproduire. la machine a résolument 2 facettes ( ce qui n es tpas forcément un mal ) mais l'avant tout en rondeur est bien contrasté avec une poupe toute saillante. Je trouve le mariage délicat dans son essai et ça n'imprime aps une machine qui sort du lot par
21-03-2014 16:11L'évocation d'une ligne de voiture au travers d'une moto est un exercice difficile. Audi a la particularité de faire un bon mariage entre ligne tendues et rondeurs ce qu'a mon humble avis A. Lupo n'a pas su reproduire. la machine a résolument 2 facettes ( ce qui n est pas forcément un mal ) mais l'avant tout en rondeur est bien contrasté avec une poupe toute saillante. Je trouve le mariage délicat dans son essai et ça n'imprime pas une machine qui sort du lot par son innovation ni son style. Ca reste très personnel. Sinon chapeau pour la présentation travaillée :)
21-03-2014 16:13Salut
21-03-2014 21:05Ouais ben, c'est une grosse bouze de sportive, signé Audi qui apparemment a déjà tenté le coup.....y'a fort lontemps
[www.audipassion.com]
...Bon à la limite, qu'ils continuent à faire des bagnoles....