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Mort d'un motard lors d'un run à Bordeaux
Trois autres motards placés en coma artificiel
Une zone non-éclairée responsable du deuxième accident
Vendredi soir, un motard de 25 ans est décédé à la suite d'un accident de la route sur la rocade Bordelaise. Selon les témoins, plusieurs motos s'adonnaient alors à une course en roulant à vive allure et en dépassant les autres véhicules aussi bien par la gauche que par la droite.
Afin d'éviter ce qu'elle appelle les rodéos sauvages, la municipalité de Bordeaux donne libre accès aux motards à une piste d'accélération. Cette dernière est ouverte tous les week-ends du vendredi soir au dimanche. Une initiative qui avait pour but d'éviter les courses urbaines mais qui n'empêche malheureusement pas les débordements.
Le dernier en date remonte donc à vendredi dernier. Il était aux environs de 22h30 lorsque Olivier Passerat de La Chapelle a perdu le contrôle de sa moto en sortie de virage. L'accident s'est produit entre les échangeurs 6 et 5 sur une zone qui n'est désormais plus éclairée.
Arrivé sur les lieux quelques instant après, un premier motard a tout d'abord signalé l'accident. Quelques instants plus tard une seconde moto transportant le pilote et sa passagère arrivait rapidement au niveau de l'accident. N'ayant pas vu ce qui s'était passé, l'homme a roulé sur le corps du motard accidenté avant de percuter le jeune homme de 21 ans qui s'était arrêté puis d'être éjecté de sa machine avec sa passagère.
A l'arrivée des secours, Olivier était déjà décédé et les trois jeunes gens grièvement blessés. Ils ont alors été transportés d'urgence au CHU de Bordeaux puis placés sous coma artificiel alors que leur diagnostic vital était engagé.
La brigade de CRS autoroutière Aquitaine a indiqué que des radars mobiles seraient de sortie lors des prochains rassemblements motos sur la piste d'accélération afin d'éviter que ce type d'incident ne se reproduise.
Commentaires
Une pensée pour les motards et leurs familles
21-10-2013 16:03ho le truc glauque, la description du carton général fait mal rien qu'à imaginer...triste !
21-10-2013 16:27le nom de la première victime me rappelle quelqu'un ...!
21-10-2013 17:22Les forces de l'ordre haussent le ton : des contrôles systématiques seront mis en place le vendredi soir sur la rocade de Bordeaux...
21-10-2013 18:57[www.francebleu.fr]
"Afin d'éviter ce qu'elle appelle les rodéos sauvages, la municipalité de Bordeaux donne libre accès aux motards à une piste d'accélération"
21-10-2013 21:58Donc il existe une alternative! rappeler que la route ouverte n'est pas une piste pour faire le clown (préfère à faire le kon) est évidement au dessus de la comprenette de certains. Les autres usagés ne sont des cones mobiles pour faire monter l'adrénaline.
D'autres erreurs sont venues en sur accdent semble t il au delà la vitesse, lamentable pour tout le monde, ce n'est pas l'absence d'éclairage qui est à l'origine du premier accident, mais c'est sur ça aide pas et il n'est pas certain que même les réberbères allumés il ne se serait pas passer la même chose, bien triste affaire
Nous pouvons donc remercier les "runners"...
D'un autre côté j'm'en fous j'habite pas à Bordeaux.
Donc motards et automobilistes bordelais, vous pouvez les remercier... 21-10-2013 22:16
Non mais on peut penser qu'elle est en cause dans la sur-accident.. 22-10-2013 11:38donc fallait commencer (facile à écrire), par contre il faut se rappeler la règle des 3 P, se Protéger, Protéger la victime, Prévenir les secours quand on arrive sur un accident, pas toujours évident certe mais vital. mardi dans la côte de St Michel en Grève en directiond e Lannion (pour ceux qui connaisent) une C3 se fout en l'air toute seule, pas de blessés, la première chose a été de baliser avec les triangles à 100m en amont et en aval PUIS de dégager la chaussée du véhicule, ce que l'on avait pas vue tout de suite c'est que 200 m plus haut un second véhicule a fait de même mais en contre bas dà 30m de la route
, même traitement. Y z'étaient content les secours, 2h après ils y étaient encore 
22-10-2013 17:51vraiment moche mais en général quand on cherche on trouve heureusement pas de dégats aux autres utilisateurs présents qui doivent penser quoi a votre avis?
22-10-2013 17:53Ils sont grave les mecs, voilà pourquoi passe les gens gens qui ont le permis A, faire le fou oui à condition de pas gener les autres et surtout pas se casser la gueule avoir une maitrise totale de sa bécane, ça sert à ça le circuit a se perfectioner. Faire du drag de rue ça rapporte ça et rien d'autre. Si peut etre un chrono mais la finalité cette fois c'est une horeur, bon courage pour les familles meme si bon jmen doute leur but n'étaient pas de finir fracassé. Domage vraiment domage. Partir à la guerre ok mais pas sans savoir...
23-10-2013 03:30Je trouve que l'article laisse planer une ambiguïté sur l'aspect "course de motos" et "motards accidentés". Le premier motard faisait la course et se tôle, ok soit dommage pour lui.
23-10-2013 14:24Mais les deux autres, c'était des gens qui faisaient la course avec lui ou juste des motards qui passaient par là ? Parce qu'en général quand on se tire une bourre, on est pas forcément en mesure d'arriver après et de signaler l'accident, en particulier sur une rocade.
Donc tel que c'est décrit, ça donne l'impression que les trois autres motards victimes du suraccident n'avaient pas tellement de rapport avec la course initiale.
Ni d'ailleurs que ce suraccident ait un rapport particulier avec la vitesse, la troisième moto arrive et voit pas l'accident, rien ne dit que le gars roulait spécialement vite avant de se prendre le type à terre et le motard à côté de lui.
Bref un article qui laisse comme d'habitude bien des zones pas très nettes.
Idem pour moi, il y a dramatisation des circonstances, et création d'une atmosphère "trash" runs sauvages, faisaient la course qui avec qui ? l'artcile de sud ouest évoque les bombes dans le rétro. Bigre !Rien ne prouve que les autres motards impliqués faisaient aussi la course.
La perte de contrôle du premier motard est-elle due à une vitesse excessive ou parce qu'il s'est fait piéger par l'absence d'éclairage ? 23-10-2013 16:27
S'il s'est fait "piéger" par l'absence d'éclairage, il ne devait en tout cas pas rouler trop lentement. 23-10-2013 16:30
C'est en effet possible, et ce qui est aussi piégeux, c'est qu' aprés avoir roulé sur une route quand elle était éclairée, tu crois la connaître à 100% et tu peux te faire piéger le jour où elle n'est plus éclairée. De plus c'est moins évident de retrouver ses points de repères.Et encore plus si tu prends en compte la portée réduite du feu de code.
Perso je constate que sur une même route j'ai tendance à rouler moins vite la nuit que le jour.
De toute façon y a pas de mystère: la nuit moins bonne vision de la route +fatigue du bonhomme. 23-10-2013 18:23
Salut
23-10-2013 20:05L'article est clair. Le 1er motard accidenté roulait " à vive allure " selon les témoins. Bon faut prendre ça avec des pincettes car "vive allure" ça veut tout dire et rien dire.
Sauf que sur un autre article, le patron des CRS indique que la moto a été retrouvée à.....400 mètres du point d'impact..... 400 m !!!! faut pas rouler à 60 pour ça......finalement ça confirme les témoignages.
Il est évident qu'une chaussée éclairée c'est de la sécurité en plus.... mais bon visibilité réduite, c'est sécurité maxi. Et vraisemblablement il envoyait du bois le jeune homme.....et l'absence d'éclairage n'était apparemment pas sa priorité......
Après que cet absence d'éclairage soit à l'origine du sur-accident, c'est fort possible, mais sans accident....pas de sur-accident. CQFD
Enfin, bon en attendant, c'est 3 familles plongées dans le malheur......
V
Oui OK, je voulais juste dire que si tu regardes bien devant, tu te rends que c'est pas éclairé avant d'arriver dans la zone pas éclairée. Ou alors faut vraiment rouler très vite. 23-10-2013 20:35