Rallye OiLibya du Maroc : Barreda remporte la 1ère étape

Marc Coma et Paulo Goncalves relégués à 3 minutes

Victoires de Sonik en Quad, Jacinto en Camion et Terranova en Auto

C’est parti ! L’édition 2013 du Rallye OiLibya du Maroc a débuté ce matin tambours battant dans le désert marocain. D’entrée de jeu, les concurrents se sont retrouvés dans le sable et les dunes. La bataille fait déjà rage pour le plus grand plaisir des pilotes et de tous les accompagnants et observateurs venus nombreux. Les navigateurs ont quant à eux été mis à rude épreuve dans cette première étape qui comportait de nombreux changements de cap durant les 203km de la spéciale du jour. La condition physique des motards et quadeurs en cette spéciale sablonneuse a été éprouvée sous un soleil de plomb.

Moto : Le team Honda HRC en grande forme

En moto, l’épreuve est la finale du Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain. Autant dire que certains jouent gros au Maroc ! Les leaders ont répondu présents et se sont installés aux meilleures places. Paulo Goncalves et sa Honda n°2 prend la troisième place devancé de seulement 19 secondes par Marc Coma sur la KTM n°1. Avec seulement 3 points qui les séparent, le Portugais et l'Espagnol se disputent ici le titre mondial FIM au Maroc.

La surprise est venue du jeune prodige Joan Barreda sur sa Honda n°23 qui impose déjà un rythme effréné et prend plus de 3 minutes d'avance sur ses poursuivants. Le jeune espagnol n’ayant pas à gérer ce type d’enjeux, a pris sa chance et créé l'écart d’entrée.

Helder Rodrigues, Honda n°5 et Chaleco Lopez, KTM n°4 ont pris respectivement la quatrième et la cinquième place de cette première étape. Alain Duclos n°21 sur sa Sherco partit en ouvreur de cette première spéciale se classe à une honorable 8ème position. En +450cm3 le bolivien Juan Carlos Salvatierra n°72 prend la tête de la catégorie et réalise le 16ème temps de la spéciale.

Olivier Pain termine onzième sur sa Yamaha n°12. Le français a rencontré des problèmes avec la commande du dérouleur de road book à partir du 15e kilomètre. Il a dû le faire dérouler manuellement ce qui, dans la poussière et à toute vitesse, est une grande difficulté.

Enduro Cup : la jeunesse prend le pouvoir

En milieu de peloton, on comptait en nombre les Saint-Bernard du désert auprès des néophytes. Les médecins à moto encadrant les Enduro Cup ont eu fort à faire en ravitaillement en eau et en tout genre pour aider tout ce petit monde à passer le cordon de dunes. Gilles Vanderweyen (n°31) à lui aussi pris du temps pour aider son ami Ludovic Isaac (n°277) a repartir. Le senior du groupe Robert Bouvy (n°205) à lui aussi fait preuve d'une solidarité exemplaire avec la pilote italienne Giada Beccari n°52.

Le vainqueur en 2012 du Rallye OiLibya du Maroc en catégorie Enduro Cup, Philippe Dasse (KTM n°251) concède 6 minutes à Van Pelt Junior sur sa Honda n°258. Eric Schiano (Sherco n°255) prend la 3ème place de la catégorie. Le premier quad de la catégorie n'est autre que Frédéric Alard sur son quad Honda n°271.

Quad : Sonik prend les devants

Rafal Sonik, sur son Yamaha n°200 honore son titre de champion du monde en occupant la première place de la catégorie quad et la 21ème position au scratch. Sébastien Souday est 2ème de la catégorie, devant la féminine Camélia Liparoti. Ces trois pilotes permettent à Yamaha de truster le podium provisoire de la catégorie quad du Rallye OiLibya du Maroc.

Auto : Terranova seul contre tous

Le tandem Terranova/Fiuza sur la Mini n°304 de X-Raid Team a survolé cette première spéciale du Rallye OiLibya du Maroc en se hissant à la tête du classement avec plus de 7 minutes d'avance sur la Toyota n°301 de Rakhimbayev/Zhiltsov du team Astana. Le duo Ten-Brinke/Baumel accroche la troisième place avec leur Ford n°300 de Wevers Sport.

Le team franco-belge Sireyjol/Beguin n°309 du team Cummins France s'impose dans la catégorie 2 roues motrices et se place 4ème de la spéciale à une poignée de secondes du podium. Wevers Sport place aussi une Ford, la n°315 de Wevers/Lurquin, en cinquième position.

En Open, le Predator de l'équipage Sabatier/Rojat (n°370 - team Bugg’afrique) prend la 15ème place au scratch avec 20 minutes d'avance sur son concurrent. Le T3 n°302 (Seaidan/Lichtleuchter) a fait les frais de plusieurs pannes dans la spéciale le relayant à la 31ème position. L'équipage 100% féminin Marchand/Joyeux (n°337) a pris ses marques et quelles marques... Elles prennent la 3ème place du classement.

Camion : Honneur aux dames

Cette catégorie camion a été mené par la fameuse Elisabete Jacinto et son duo de choc Marques/Cochinho à bord de leur Man n°400. Elle a déjà gagné au Maroc et commence fort cette première étape... Elle est suivie de près par le Tatra n°406 de Szustkowski/Kazberuk/Skrobanek. Ces deux camions sont respectivement 23e et 24e au classement général du Rallye OiLibya du Maroc.

Réactions des pilotes

Marc Coma, KTM Red Bull, n°1 – 2e de l’étape 1, moto

Je me sentais bien dans les premiers kilomètres. Nous avons fait un bon travail sur la moto, nous avons un bon potentiel. Après le départ ce n’était pas facile j’ai eu des problèmes dans les dunes, mais ensuite c’est allé beaucoup mieux et je suis vraiment content.

Paulo Goncalves, HRC Rally Team, n°2 – 3e de l’étape 1, moto

Ce rallye a bien démarré. Il y avait de tout dans cette première spéciale des cailloux, du sable. Le rythme était très rapide. Mon ambition ici c’est de gagner.

Alain Duclos, Sherco Rally Factory, n°20 – 8e de l’étape 1, moto

Il fallait attaquer d’entrée dans cette spéciale. Je suis satisfait parce que j’étais bien, les améliorations apportées à la moto sont bénéfiques. Je ne vous cache pas que j’avais un peu d’appréhension à partir en tête mais c’était un exercice intéressant, je me suis fais plaisir, c’était vraiment très beau.