North West 200 : Alastair Seeley et Jeremy McWilliams s'imposent

Deux vainqueurs différents en Supersport, Superstock et Supertwins

Les épreuves disputées en amont du Tourist Trophy

Le 25 mai se tiendra le Tourist Trophy, un événement très attendu pour lequel les pilotes se sont mis en jambe lors de l'édition 2013 de la Vauxhall International North West 200, le long des côtes de l'Irlande du Nord, dans les villes de Coleraine, Portrush et Portstewart.

C'est sur ses terres qu'Alastair Seeley, pilote du Team Gearlink Kawasaki, a signé deux victoires en Supersport et Superstock. Si la préparation à l'IOMTT du pilote a été couronnée de succès, la course n'avait pas du tout la même physionomie, les pilotes étaient s'affrontant en deux groupes plutôt que seuls contre la montre.

La course Supersport ouvrait le bal, mais la météo a fait des siennes. Des trombes d'eau s'étaient abattues sur le tracé, mais sur une piste qui allait en s'asséchant, les pneus pluie ne semblaient pas être le choix idéal sur toute la durée de la course, même s'il s'agissait du plus sûr à son coup d'envoi. Guy Martin et Alastair Seeley, parti 31^e suite à des problèmes techniques en qualifications, ont réalisé ce pari.

La remontée a suivi logiquement, Seeley remontant rapidement en tête de son groupe avant de fondre sur Michael Dunlop, qui disposait pourtant d'un matelas de près de 10 secondes d'avance. Guy Martin, au guidon de sa GSX-R 600 aux couleurs de l'équipe Tyko Suzuki, est quant à lui remonté au troisième rang final.

Courses Supertwins et Superstock

Malgré une attaque féroce de James Hillier, sixième au départ et menaçant la tête de la course, c'est Jeremy McWilliams qui s'est imposée en catégorie Supertwins 650 cm3, avec une légère avance de 8 dixièmes sur son adversaire au drapeau à damier. Jamie Hamilton, Ivan Lintin, Less Johnston et Michael Rutter complétaient le top 6.

Quant à la course Superstock 1000, Alastair Seeley s'est à nouveau imposé dans des conditions où les flaques ont été piégeuses pour les pilotes. Le choix des pneumatiques s'est révélé primordial, comme souvent lors de conditions mixtes. Gary Johnson s'était lancé à la poursuite de Seeley lorsque la piste était encore plutôt humide.

En séchant, la piste a permis à Seeley de ne pas être inquiété par Johnson. Or, Bruce Anstey n'était pas du même avis et a terminé à seulement deux dixièmes de l'Irlandais du Nord. Gary Johson, Guy Martin, Derek Sheils et Conor Cummins ont bouclé le groupe des six premiers à plus de 15 secondes du leadership.