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Pneu trail Michelin Anakee III
Amélioration du grip latéral, de l'adhérence sur sol mouillé, usure plus régulière et longévité accrue de 20%
Une évolution tournée vers la route
Michelin présente le pneu Anakee III destiné aux utilisateurs de gros trails en quête de polyvalence. Ce nouveau pneumatique a notamment reçu l’homologation de BMW pour équiper, en première monte, plus de la moitié des nouvelles R1200GS. Le manufacturier français devient ainsi le partenaire principal du constructeur pour ce nouveau modèle
Conformément aux pratiques des utilisateurs de gros trails, le pneu a été conçu pour un usage routier à 90 % et off-road à 10 %. Il est légèrement plus routier que son prédécesseur, sans pour autant perdre de sa capacité reconnue sur les chemins. Le taux d’entaillement de la sculpture passe de 30 à 20 %.
Un nouveau dessin des sculptures
Le nouveau dessin de sculptures, constitué de lamelles centrales taillées en biseau, améliore le grip latéral et permet une usure plus régulière. Grâce à de nouveaux composants intégrant de la silice, le pneu arrière affiche une longévité supérieure de 20 % par rapport à l'Anakee II. La silice permet également d'améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
Le manufacturier va proposer une déclinaison très typée « Off Road », dans sa conception comme dans ses performances, de son nouveau pneu, avec l'Anakee Wild. Ce pneu radial, déjà homologué par BMW, s’adresse aux amateurs de sorties sur chemins. Sa commercialisation sur les marchés du remplacement sera effective en 2013.
En attendant, le pneu Michelin Anakee II est de son côté disponible en 14 dimensions :
Avant
- 100/90 - 19
- 90/90 - 21
- 90/90 - 21
- 90/90 - 21
- 110/80 R 19
- 110/80 R 19
- 120/70 R 19
Arrière
- 120/90 - 17
- 130/80 R 17
- 130/80 R 17
- 140/80 R 17
- 150/70 R 17
- 150/70 R 17
- 170/60 R 17
Disponibilité / prix
- Prix constatés sur internet
- Pneu avant : 110 €
- Pneu arrière : 130 €
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